Razdjelnik za točenje goriva sastoji se od regulatora tlaka, razvodnog klipa, ventila diferencijalnog tlaka i kruga upravljačkog tlaka.
Regulator pritiska
Regulator tlaka regulira dovodni tlak goriva u rasponu od 4,5-5,2 kg/cm2. Višak goriva se kroz odvodnu cijev vraća u spremnik.
Kada je motor zaustavljen, regulator tlaka smanjuje tlak goriva u sustavu na vrijednost nešto manju od 3,3 kg/cm2, tj. tlak otvaranja mlaznice. Time se eliminira mogućnost samozapaljenja radne smjese.
Distribucijski klip
Količina goriva koja se dovodi u cilindre motora varira ovisno o položaju distribucijskog klipa, u čijim zidovima postoje pravokutni utori, čija se površina protoka mijenja kako se klip pomiče u odnosu na prozore (jedan prozor po cilindru), napravljen u klipnom rukavcu.
Tako ispušteno gorivo (proporcionalan protoku zraka) dovodi se u gornje komore ventila diferencijalnog tlaka.
Ventili diferencijalnog tlaka
Četiri ventila diferencijalnog tlaka (jedan po cilindru) imaju dvije komore odvojene dijafragmom. Bez obzira na količinu isporučenog goriva, oni održavaju konstantan pad tlaka na razini proreza u distribucijskom klipu. Zbog toga se tlak goriva u sustavu i tlak goriva koji se dovodi u mlaznice održavaju na konstantnoj razini.
S povećanjem dovoda goriva u gornje komore, tlak se povećava, dijafragma se savija prema dolje, potpuno otvarajući otvore za dovod goriva u mlaznice.
Sa smanjenjem dovoda goriva u gornje komore, dijafragma se savija prema gore, smanjujući područje protoka otvora za dovod goriva u mlaznice.
Krug upravljačkog tlaka
Tlak u upravljačkom krugu reguliran je regulatorom tlaka i može varirati od 0,5 kg/cm2 na hladnom motoru do 3,4-3,8 kg/cm2 na toplom motor. Pri široko otvorenom gasu, kontrolni tlak pada na 2,9 kg/cm2, uzrokujući da smjesa postane bogatija pri punom opterećenju motora.
Za sprječavanje nekontroliranih udaraca tlačne ploče mjerača protoka zraka pod utjecajem pulsiranja protoka zraka (pri niskoj frekvenciji vrtnje koljenastog vratila ili pri punom opterećenju motora) predviđeno je suženje leptira za gas za amortizaciju udaraca.