Ochrona podwozia/ukrytych wnęk karoserii środkami antykorozyjnymi (BMW 5 Series E39)

Całe dno pokryte jest powłoką z polichlorku winylu (PCW). Przednie nadkola, które są szczególnie narażone na uszkodzenia spowodowane uderzeniami kamieni, są dodatkowo zabezpieczone od wewnątrz plastikowymi listwami. Ukryte wnęki w karoserii samochodów BMW mają specjalną twardą powłokę lub są wypełnione tzw. masą formierską. Masę formierską wprowadza się do wnęk, a po podgrzaniu do temperatury około 180°C całkowicie przylega ona do zabezpieczanych powierzchni. Ponadto poszczególne elementy nadwozia wykonane są z blachy ocynkowanej. Przed sezonem zimowym i po umyciu dna należy sprawdzić stan powłoki ochronnej dna. Oczyścić uszkodzone miejsca i pokryć je stałym środkiem antykorozyjnym.

Kurz, glina i piasek mogą gromadzić się u podstawy nadwozia, w miejscu, gdzie obracają się koła. Bardzo ważne jest usunięcie nagromadzonego brudu, który zimą może zawierać również sól. Konserwacja komory silnika: zapobieganie korozji przedniej części samochodu (na przykład części boczne, belki podłużne i przegrody) a jednostka napędowa, komora silnika oraz układ hamulcowy, oś przednia i elementy układu kierowniczego znajdujące się w niej muszą zostać zabezpieczone wysokiej jakości stałym środkiem konserwującym. W każdym przypadku należy to oczywiście zrobić po umyciu silnika.

Uwaga: Przed myciem silnika, co można zrobić np. za pomocą środka czyszczącego na bazie eteru i parownicy, konieczne jest przykrycie generatora plastikową torbą.

Oryginalną wersję można znaleźć na portalu «bmwman.ru»