Oprez: Ako se spajanje ožičenja ne poštuje striktno, postoji opasnost od opeklina zbog emisije kiseline iz baterije. Uz to, može doći do ozljeda ili štete zbog eksplozije akumulatora i oštećenja električnog sustava vozila.
Poprečni presjek premosnog kabela za benzinske motore s obujmom do približno 2,5 litre mora biti najmanje 18 mm² (promjera oko 5 mm). Za dizelske i benzinske motore s obujmom većom od približno 2,5 litara, poprečni presjek kabela mora biti najmanje 25 mm². Radni volumeni su naznačeni za motor automobila s ispražnjenom baterijom. Presjek žice obično je naznačen na pakiranju pomoćnog premosnog kabela. Prilikom kupnje novog kabela preporuča se kupiti pomoćni startni kabel s izoliranim stezaljkama i presjeka 25 mm², jer je pogodan i za motore manjeg radnog volumena.
Obje baterije moraju imati nazivni napon od 12 V.
Ispražnjena baterija može se smrznuti na temperaturama do -10°C. Prije spajanja pomoćnog premosnog kabla potrebno je odmrznuti smrznuti akumulator.
Ispražnjeni akumulator mora biti pravilno spojen na električni sustav vozila.
Provjerite razinu elektrolita u ispražnjenom akumulatoru i po potrebi dopunite destiliranom vodom.
Parkirajte vozila na udaljenosti koja sprječava kontakt s metalnim dijelovima. Inače bi struja mogla teći već kada je spojen pozitivni pol.
Stavite oba automobila na ručnu kočnicu. Postavite mjenjač u neutralni položaj; ako imate automatski mjenjač, postavite ručicu za odabir načina rada u položaj P.
Isključite sve potrošače struje.
Tijekom procesa pokretanja, motor vozila koji opskrbljuje strujom mora raditi u praznom hodu. To pomaže u izbjegavanju mogućih oštećenja generatora zbog vršnih napona.
Tijekom procesa paljenja ne približavajte otvoreni plamen ili upaljenu cigaretu akumulatoru jer se iz akumulatora oslobađaju zapaljivi plinovi.
Uvjerite se da pomoćne žice nisu oštećene rotirajućim dijelovima, poput ventilatora.
Spojite pomoćne žice za pokretanje sljedećim redoslijedom:
1. Spojite crvenu žicu na pozitivni (+) terminal u motornom prostoru vozila s praznim akumulatorom. Prvo uklonite zaštitnu kapicu. Ako vozilo koje prima struju nije BMW serije 5, spojite premosni kabel na pozitivni pol akumulatora.
2. Spojite drugi kraj crvene žice na pozitivni konektor (+) odnosno na pol akumulatora vozila koji daje struju.
3. Spojite crnu žicu na konektor uzemljenja na kućištu amortizera vozila koje daje struju. Ako vozilo koje daje struju nije BMW serije 5, spojite crni kabel na negativni (-) pol akumulatora.
4. Spojite drugi kraj crne žice na konektor uzemljenja na desnom kućištu amortizera vozila koje prima struju. Ako vozilo koje prima struju nije BMW serije 5, spojite žicu na pouzdano uzemljenje. Najbolji način da to učinite je korištenje metalnog dijela koji je čvrsto pričvršćen za motor. U nepovoljnim okolnostima, pri spajanju žice na negativni pol ispražnjene baterije, ona bi mogla eksplodirati zbog iskrenja i stvaranja detonirajućeg plina u njoj.
Oprez: Priključci spojenog pomoćnog premosnog kabela ne smiju dodirivati jedan drugoga, a pozitivni priključci ne smiju dodirivati dijelove tijela (tijelo ili okvir).
Točke spajanja pomoćnih žica u vozilu s akumulatorom u motornom prostoru:
1 - pozitivni pol (+) baterije koja prima struju "A";
2 - pozitivni pol (+) baterije koja daje struju "B";
3 - negativni pol (-) baterije koja daje struju "B";
4 - spojna točka za masu "X" vozila koje prima struju.
Motor vozila koji prima struju (s ispražnjenom baterijom) pokrenite i pustite da radi u praznom hodu. Prilikom pokretanja, starter ne smije raditi neprekidno dulje od 10 sekundi, jer će visoka struja pokretanja uzrokovati zagrijavanje pozitivnih priključaka i žice. Pauza između dva uzastopna pokušaja pokretanja mora biti najmanje ½ minute.
Nemojte se naginjati nad bateriju - postoji opasnost od opeklina od kiseline elektrolita!
Oprez: Na BMW vozilima uključite paljenje, grijanje stražnjeg stakla i najjaču postavku puhala prije odspajanja pomoćnih žica. Time ćete izbjeći opasne skokove napona od regulatora napona do potrošača.
Nakon pokretanja odspojite žice obrnutim redoslijedom: prvo odvojite crnu žicu (-) od vozila koje prima struju, a zatim od vozila koje ispušta struju. Prvo odvojite crvenu žicu od vozila koje daje struju, a zatim od vozila koje je prima.