1. Ponovljeni neuspješni pokušaji pokretanja motora ili ostavljanje rasvjetnih uređaja uključenih dulje vrijeme s ugašenim motorom;
2. Kvar sustava za punjenje (pogonski remen alternatora je labav ili slomljen, električno ožičenje je oštećeno ili je sam alternator neispravan);
3. Neispravnost same baterije (razina elektrolita je pala ili je baterija istekla).
Prilikom pokretanja motora iz vanjskog izvora napajanja treba obratiti pozornost na pridržavanje nekih posebnih mjera opreza:
- Ne pokušavajte pokrenuti motor iz smrznutog akumulatora - prvo ga zagrijte;
- Pokretanje motora iz pomoćnog izvora energije treba se provoditi samo s hladnom pogonskom jedinicom i katalizatorom;
- Nemojte počinjati s pojačivačem baterije;
- Prije spajanja pomoćnog akumulatora, provjerite je li paljenje isključeno;
- Koristite samo kabele dovoljnog presjeka i s izoliranim stezaljkama;
- Provjerite jesu li svi potrošači električne energije (uređaji za rasvjetu i grijanje, brisači vjetrobrana itd.) također su bili isključeni;
- Nosite zaštitne rukavice i naočale;
- Provjerite ima li pomoćna baterija ispravan izlazni napon;
- Ako se baterija ugrađena u drugo vozilo koristi kao pomoćni izvor napajanja, pazite da se vozila ne dodiruju;
- Motor automobila donatora mora biti u praznom hodu;
- Provjerite je li mjenjač u neutralnom položaju (RKPP) ili u položaju «R» (NA);
- S ispražnjene baterije uklonite ventilacijske poklopce i pokrijte rupe krpom.
1. Spojite kraj jedne žice (obično crveno) na pozitivni pol istrošenog akumulatora ili na pozitivni pol u motornom prostoru. Spojite drugi kraj ove žice na pozitivni pol pomoćnog akumulatora.
2. Jedan kraj druge žice (obično crna) spojite na negativni pol pomoćnog akumulatora ili točku uzemljenja (Gornji nosač A-stupa Ili blok cilindra). Spojite drugi kraj crne žice na ispravno uzemljenu točku na bloku motora za pokretanje (vijak ili nosač), što dalje od baterije.
3. Pazite da spojne žice ne dođu u dodir s pokretnim komponentama u odjeljcima motora oba vozila (impeler ventilatora, pogonski remeni itd.).
4. Održavajući brzinu motora vozila donatora na 2000 o/min, slijedite standardnu proceduru za pokretanje motora automobila s praznim akumulatorom, a zatim ga pustite da radi nekoliko minuta pri većim brzinama.
5. Kako biste spriječili skokove napona u trenutku odspajanja ožičenja, uključite grijač stražnjeg stakla i ventilator grijača, zatim odspojite žice obrnutim redoslijedom od njihovog spajanja. Obavezno postavite uklonjene ventilacijske poklopce na bateriju.