1. Opakované neúspešné pokusy o naštartovanie motora alebo ponechanie osvetľovacích zariadení dlhší čas zapnuté s vypnutým motorom;
2. Porucha systému nabíjania (hnací remeň alternátora je uvoľnený alebo zlomený, elektrické vedenie je poškodené alebo samotný alternátor je chybný);
3. Porucha samotnej batérie (hladina elektrolytu klesla alebo sa vybila batéria).
Pri štartovaní motora z externého zdroja energie by ste mali venovať pozornosť dodržiavaniu niektorých špeciálnych opatrení:
- Nepokúšajte sa naštartovať motor zo zamrznutej batérie - najskôr ju zahrejte;
- Štartovanie motora z pomocného zdroja energie by sa malo vykonávať iba so studenou pohonnou jednotkou a katalyzátorom;
- Nezačínajte so zosilňovačom batérie;
- Pred pripojením pomocného akumulátora sa uistite, že je vypnuté zapaľovanie;
- Používajte iba káble s dostatočným prierezom a izolovanými koncovkami;
- Uistite sa, že všetci spotrebitelia elektriny (osvetľovacie a vykurovacie zariadenia, stierače čelného skla a pod.) boli tiež vypnuté;
- Noste ochranné rukavice a okuliare;
- Uistite sa, že pomocná batéria má správne výstupné napätie;
- Ak sa ako pomocný zdroj energie používa batéria nainštalovaná v inom vozidle, uistite sa, že sa vozidlá navzájom nedotýkajú;
- Motor darcovského auta musí bežať na voľnobeh;
- Uistite sa, že je prevodovka v neutráli (RKPP) alebo v polohe «R» (AT);
- Z vybitej batérie odstráňte ventilačné kryty a zakryte otvory handrou.
1. Pripojte koniec jedného vodiča (zvyčajne červená) ku kladnému pólu vybitej batérie alebo ku kladnému pólu v motorovom priestore. Pripojte druhý koniec tohto vodiča ku kladnému pólu pomocnej batérie.
2. Jeden koniec druhého drôtu (zvyčajne čierna) pripojte k zápornému pólu pomocnej batérie alebo k uzemňovaciemu bodu (Horné uloženie stĺpika A alebo blok valcov). Pripojte druhý koniec čierneho vodiča k správne uzemnenému bodu na bloku štartovacieho motora (skrutka alebo konzola), čo najďalej od batérie.
3. Dbajte na to, aby sa spojovacie vodiče nedostali do kontaktu s pohyblivými komponentmi v motorovom priestore oboch vozidiel (obežné koleso ventilátora, hnacie remene atď.).
4. Pri udržiavaní otáčok motora darcovského vozidla na 2000 ot./min. postupujte podľa štandardného postupu pri štartovaní motora auta s vybitou batériou, potom ho nechajte niekoľko minút bežať pri vyšších rýchlostiach.
5. Aby ste predišli napäťovým rázom v čase odpájania kabeláže, zapnite vyhrievanie zadného okna a ventilátor vyhrievania, potom odpojte káble v opačnom poradí ako pri ich zapojení. Nezabudnite na batériu namontovať odstránené ventilačné kryty.