Paljenje pomoću pomoćnog motora može vam pomoći da izađete iz tijesne situacije, ali prvo biste trebali otkriti i popraviti uzrok pražnjenja akumulatora. Postoje tri moguća razloga:
1. Akumulator je oslabio zbog opetovanih pokušaja pokretanja motora ili ostavljanja upaljenih svjetala dulje vrijeme.
2. Sustav punjenja ne radi ispravno (pogonski remen alternatora je labav ili slomljen, ožičenje alternatora je oštećeno ili sam alternator ne radi).
3. Sama baterija je neispravna (niska razina elektrolita, vijek trajanja baterije je istekao).
Prilikom pokretanja vozila iz pomoćnog izvora potrebno je pridržavati se sljedećih mjera opreza:
- Prije spajanja pomoćnog akumulatora, provjerite je li paljenje isključeno.
- Provjerite jesu li sva električna opterećenja isključena (rasvjetna tijela, grijač, brisači vjetrobranskog stakla itd.)
- Uvjerite se da pomoćna baterija ima isti napon kao prazna baterija u vozilu.
- Ako se pokreće s akumulatora ugrađenog u drugo vozilo, karoserije obaju vozila NE SMIJEJU IMATI nikakvih dodirnih točaka.
- Provjerite je li mjenjač u neutralnom položaju (ili "P" za AT).
Shema
1. Spojite jedan kraj crvenog kabela startera na pozitivni () terminal istrošenog akumulatora.
2. Spojite drugi kraj crvene žice na pozitivni () terminal dodatne baterije.
3. Spojite kraj dostavljene crne žice na negativni (-) terminal dodatne baterije.
4. Spojite drugi kraj crne žice na vijak ili držač na bloku motora neispravnog vozila koji je dovoljno udaljen od mjesta ugradnje baterije.
5. Pazite da žice ne dodiruju lopatice ventilatora, pogonske remene ili druge pokretne dijelove u odjeljku motora.
6. Pokrenite motor iz pomoćnog akumulatora, zatim, ostavljajući ga da radi u praznom hodu, odspojite žice obrnutim redoslijedom od njihovog spajanja.
Spajati žice od kit za pokretanje automobila iz pomoćnog napajanja redoslijedom prikazanim na slici (imajte na umu da negativni kabel dodatne baterije NIJE spojen na negativni pol prazne baterije).
(Ovaj članak temelji se na podacima s web stranice: BMWMan)