Rozruch akumulatora może pomóc wydostać się z trudnej sytuacji, ale najpierw należy znaleźć i usunąć przyczynę rozładowania akumulatora. Istnieją trzy możliwe powody:
1. Akumulator uległ rozładowaniu w wyniku wielokrotnych prób uruchomienia silnika lub pozostawienia świateł włączonych przez dłuższy czas.
2. Układ ładowania nie działa prawidłowo (pasek napędowy alternatora jest luźny lub zerwany, okablowanie alternatora jest uszkodzone lub sam alternator nie działa).
3. Sama bateria jest uszkodzona (niski poziom elektrolitu, akumulator wyczerpał się).
Podczas uruchamiania pojazdu za pomocą kabla rozruchowego należy zachować następujące środki ostrożności:
- Przed podłączeniem akumulatora wspomagającego należy upewnić się, że zapłon jest wyłączony.
- Upewnij się, że wszystkie obciążenia elektryczne są wyłączone (oprawy oświetleniowe, ogrzewanie, wycieraczki samochodowe itp.)
- Upewnij się, że akumulator wspomagający ma takie samo napięcie jak rozładowany akumulator w pojeździe.
- W przypadku rozpoczęcia jazdy z akumulatora zamontowanego w innym pojeździe, nadwozia obu pojazdów NIE MOGĄ MIEĆ ŻADNYCH punktów styku.
- Upewnij się, że skrzynia biegów jest w położeniu neutralnym (lub "P" w przypadku AT).
Schemat
1. Podłącz jeden koniec czerwonego kabla rozruchowego do dodatniego () zacisku rozładowanego akumulatora.
2. Podłącz drugi koniec czerwonego przewodu do dodatniego () zacisku akumulatora wspomagającego.
3. Podłącz koniec dostarczonego czarnego przewodu do ujemnego (-) zacisku akumulatora wspomagającego.
4. Podłącz drugi koniec czarnego przewodu do śruby lub wspornika na bloku silnika uszkodzonego pojazdu, który znajduje się wystarczająco daleko od miejsca montażu akumulatora.
5. Upewnij się, że przewody nie dotykają łopatek wentylatora, pasków napędowych lub innych ruchomych części w komorze silnika.
6. Uruchom silnik z akumulatora pomocniczego, a następnie pozostaw go na biegu jałowym i odłącz przewody w kolejności odwrotnej do kolejności ich podłączenia.
Podłącz przewody zestawu rozruchowego w kolejności pokazanej na ilustracji (należy pamiętać, że ujemny kabel akumulatora wspomagającego NIE jest podłączony do ujemnego zacisku rozładowanego akumulatora).
(Oryginał znajduje się na portalu internetowym «BMWMAN.RU»)