Pornirea cu sarcină vă poate ajuta să ieșiți dintr-un punct îngust, dar mai întâi ar trebui să aflați și să remediați cauza bateriei descărcate. Există trei motive posibile:
1. Bateria a devenit slabă ca urmare a încercărilor repetate de a porni motorul sau a lăsat luminile aprinse pentru o perioadă lungă de timp.
2. Sistemul de încărcare nu funcționează corect (cureaua de transmisie a alternatorului este slăbită sau ruptă, cablurile alternatorului sunt deteriorate sau alternatorul în sine nu funcționează).
3. Bateria în sine este defectă (nivel scăzut de electrolit, durata de viață a bateriei a expirat).
Când porniți un vehicul de la o sursă de pornire, trebuie respectate următoarele măsuri de precauție:
- Înainte de a conecta bateria de amplificare, asigurați-vă că contactul este oprit.
- Asigurați-vă că toate sarcinile electrice sunt oprite (corpuri de iluminat, incalzire, stergatoare de parbriz etc.)
- Asigurați-vă că bateria de amplificare are aceeași tensiune nominală ca și bateria descărcată din vehicul.
- Dacă pornește de la o baterie instalată într-un alt vehicul, caroseriile ambelor vehicule NU TREBUIE SĂ AVEA niciun punct de contact.
- Asigurați-vă că transmisia este în poziție neutră (sau "P" pentru AT).
Sistem
1. Conectați un capăt al cablului roșu de pornire la borna pozitivă () a bateriei descărcate.
2. Conectați celălalt capăt al firului roșu la borna pozitivă () a bateriei de amplificare.
3. Conectați capătul firului negru furnizat la borna negativă (-) a bateriei de amplificare.
4. Conectați celălalt capăt al firului negru la un șurub sau un suport de pe blocul motor al vehiculului defect, care este suficient de departe de locul de montare a bateriei.
5. Asigurați-vă că firele nu ating paletele ventilatorului, curelele de transmisie sau alte părți mobile din compartimentul motor.
6. Porniți motorul de la bateria auxiliară, apoi, lăsându-l să funcționeze la ralanti, deconectați firele în ordinea inversă conexiunii lor.
Conectați firele kit-ului de pornire de salt în ordinea prezentată în ilustrație (vă rugăm să rețineți că cablul negativ al bateriei de amplificare NU este conectat la borna negativă a bateriei descărcate).
Articolul original este postat pe resursă «BMWman.ru»