Nu vă culcați niciodată sub un vehicul și nu porniți motorul când vehiculul este susținut doar de un cric.
La schimbarea unei roți, vehiculul trebuie parcat pe o suprafață plană, frâna de parcare trebuie să fie complet cuplată și roțile trebuie blocate. Puneți transmisia în marșarier (manual) sau Parcare (automat). Ridicați și scoateți capacul decorativ (dacă există) folosind capătul ascuțit al unei chei pentru roți. Slăbiți piulițele roții o jumătate de tură, lăsându-le pe roată până când roata se ridică de la sol.
Așezați capul cricului sub partea laterală a vehiculului, asigurându-vă că se potrivește în orificiul desemnat (chiar în spatele roții din față sau în fața roții din spate). Instalați suportul pentru roată și rotiți mânerul în sensul acelor de ceasornic până când roata începe să se ridice de pe sol. Slăbiți complet șuruburile de fixare a roții, scoateți roata și instalați piesa de rezervă la locul ei.
Montați șuruburile de fixare a roții și strângeți-le cu degetele. Coborâți vehiculul rotind cheia cu ureche în sens invers acelor de ceasornic. Scoateți cricul și strângeți șuruburile unul câte unul pe diagonală la cuplul necesar. Dacă nu aveți o cheie dinamometrică, verificați cât mai curând posibil cuplurile de strângere a șuruburilor de către dealerul dumneavoastră BMW sau de un specialist în schimbarea roților. Instalați capacul decorativ.
Remorcare
Este de preferat, totuși, ca orice tip de transmisie să tracteze vehiculul cu roțile motoare (spate) ridicate de la sol.
Pentru a cupla vehiculul remorcat, trebuie utilizate echipamente special concepute și trebuie atașate la cadrul de susținere al vehiculului, nu la bara de protecție sau la suporturile barei de protecție. Echipament de remorcare tip cablu este interzis utilizarea pe aceste vehicule.
Respectarea reglementărilor de siguranță este una dintre cele mai importante cerințe la remorcarea unui vehicul. Frâna de parcare trebuie eliberată, iar transmisia trebuie să fie în poziţia neutră. Direcția trebuie deblocată (cheia de contact în poziția "1"). Rețineți că atunci când motorul este oprit, mecanismul servodirecției și servofrânele nu funcționează.
[Textul articolului a fost copiat dintr-o resursă online: BMWman.ru]