Soha ne feküdjön a jármű alá és ne indítsa be a motort, amíg a járművet csak az emelő támasztja alá.
Kerékcserekor a járművet vízszintes talajon kell leállítani teljesen behúzott rögzítőfékkel és reteszelt kerekekkel. Állítsa a sebességváltót hátramenetbe (kézikönyv) vagy a Parkoló pozícióba (automatikus). Hajtsa fel és távolítsa el a dekoratív kupakot (ha létezik) a ballonkulcs hegyes végével. Lazítsa meg a kerékanyákat fél fordulattal, és hagyja őket a keréken, amíg a kerék fel nem emelkedik a talajról.
Helyezze az emelő fejét az autó oldala alá, ügyelve arra, hogy illeszkedjen az erre a célra szolgáló lyukba (közvetlenül az első kerék mögött vagy a hátsó kerék mögött). Szerelje be a kerékkulcsot, és forgassa el a kulcsfogantyút az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a kerék el nem kezd emelkedni a talajról. Lazítsa meg teljesen a kerékcsavarokat, távolítsa el a kereket és szerelje be a pótkereket a helyére.
Szerelje be a kerékcsavarokat, és húzza meg őket ujjaival. Engedje le a járművet a keréktartó óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásával. Távolítsa el az emelőt, és egyenként húzza meg a csavarokat átlósan a kívánt nyomatékig. Ha nincs nyomatékkulcs, a lehető leghamarabb ellenőriztesse a csavarok nyomatékát egy BMW márkakereskedővel vagy kerékváltóval. Szerelje fel a dekoratív sapkát.
Vontatás
Előnyös azonban, ha bármilyen típusú sebességváltó vontatja a járművet a talaj fölé emelt hajtásláncokkal (hátulsó) kerekek.
A vontatott jármű felcsatolásához speciálisan kialakított vasalatokat kell használni, amelyeket a jármű tartókeretére kell rögzíteni, nem pedig a lökhárítóra vagy a lökhárító tartókra. Kábel típusú vontató berendezés ez tiltott használja ezeken a járműveken.
A biztonsági szabályok betartása az egyik legfontosabb követelmény az autó vontatásánál. A rögzítőféket ki kell engedni és a sebességváltót üresbe kell kapcsolni. A kormányt fel kell oldani (gyújtáskulcs a pozícióban «1»). Ne feledje, hogy leállított motornál a szervokormány és a vákuumfék-rásegítő nem működik.