Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Főoldal
  • BMW X3
  • E83
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Az első kerekek pozitív kerékösszetartásának és dőlésének beállítása

Az első kerekek pozitív kerékösszetartásának és dőlésének beállítása (BMW X3 E83)

            0

Figyelem: A baleset által okozott tengelygeometriai változásokat semmilyen körülmények között sem szabad a kerékdőlési szög beállításával korrigálni.


Jegyzet:
  • A kerekek dőlésszöge és összetartási szöge összefügg.
  • A beállítás megkönnyíthető, ha először beállítja a kerékösszetartás szögét.
  • A központosító csap kiütése vagy kicsavarása csak akkor megengedett, ha a kerékösszetartás beállítása után a kerékdőlési szög a tűréshatáron kívül esik.

1. Állítsa be az első kerekek kerékösszetartási szögét.


1. Állítsa be az első kerekek kerékösszetartási szögét.

1) Szerelje le a kormánymű oldalsó burkolatát.

2) Állítsa a kormányberendezést egyenesen előre állásba a kupakon (1) és a kormányművön (2) található jelöléseknek megfelelően.

3) Igazítsa be a kormánykereket, és rögzítse a zárral.

4) Tisztítsa meg a kormányösszekötő rúd menetét.


4) Tisztítsa meg a kormányösszekötő rúd menetét.



5) Lazítsa meg a szorítóanyát (2), miközben a kormányrúd végét (1) fogja.

6) Távolítsa el a bilincset (4).

7) Forgassa el a rudat (3) a kerékösszetartás beállításához a megadott értéknek megfelelően.

8) Húzza meg a szorítóanyát (2).

Meghúzási nyomaték: 51 Nm.

9) Szerelje fel a bilincset (4).

2. Állítsa be az első kerekek dőlésszögét.


2. Állítsa be az első kerekek dőlésszögét.

1) Távolítsa el a védőkupakot.

2) Üsse ki lefelé a központosító csapot (1).

3) Sűrített levegővel távolítsa el a szennyeződéseket a kerékjárati ív alsó oldalán található felső lengéscsillapító-támasz területéről.

4) Lazítsa meg az anyát (2) 1-1,5 fordulattal.

5) Helyezze be a 323140-es szerszámot a kerékjárati ívben lévő furatba az csavar fölé.


5) Helyezze be a 323140-es szerszámot a kerékjárati ívben lévő furatba az csavar fölé.

6) Cserélje ki az anyákat (1). Csavarja fel az új anyákat, amíg el nem érik az érintkező felületet, de ne húzza meg őket.



7) A (2) kulcs segítségével forgassa el a 232140 szerszám anyáját, hogy a dőlést a megadott értéknek megfelelően állítsa be.

8) Húzza meg az anyákat (1).

Meghúzási nyomaték: 34 Nm.

9) Távolítsa el a 232140-es szerszámot.

10) Szerelje fel az új anyát (1) és húzza meg.


10) Szerelje fel az új anyát (1) és húzza meg.

Meghúzási nyomaték: 34 Nm.

3. Ellenőrizze a jármű mozgásának egyenességét. Szükség esetén ismételje meg a kerékösszetartás beállítását.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E83: Első felfüggesztés
Következő cikkek

A KDS kerékbeállítási szögeinek ellenőrzése hasmagasságméréssel…
A KDS kerékbeállítási szögeinek ellenőrzése normál terhelés alatt
Első hasmagasság-érzékelő
Első stabilizátor
A bal vagy jobb első lengéscsillapító rugóstag összeszerelése


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Kerekek és gumik BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Fékek / Kerekek / Gumiabroncsok BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Kerekek és gumik BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kerekek és gumik BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Kerekek és gumik. Általános információk BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kerekek és gumik BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 42 + 47 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor M47 T2
  • Dízelmotor N47
  • Dízelmotor M57 T2/TU
  • Benzinmotor N46
  • Benzinmotor N52
  • Benzinmotor M54
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Tápellátási rendszer
  • Motorvezérlés
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Ajtók és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Légkondicionáló
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.