Pozor: Zmeny geometrie nápravy spôsobené nehodou sa za žiadnych okolností nesmú korigovať nastavením uhla odklonu.
Poznámka:
- Uhly odklonu a zbiehavosti kolies sú vzájomne prepojené.
- Nastavenie sa dá uľahčiť najprv nastavením uhla zbiehavosti kolesa.
- Vyrazenie alebo odskrutkovanie centrovacieho čapu je povolené iba vtedy, ak je po nastavení zbiehavosti uhol odklonu mimo tolerančného rozsahu.
1. Nastavte uhol zbiehavosti predných kolies.
1) Odstráňte bočný kryt prevodovky riadenia.
2) Nastavte ovládanie riadenia do polohy pre jazdu priamo vpred podľa značiek na kryte (1) a prevodke riadenia (2).
3) Nastavte volant a zaistite ho zámkom.
4) Vyčistite závity spojovacej tyče riadenia.
5) Uvoľnite upínaciu maticu (2) a zároveň držte koniec tyče riadenia (1).
6) Odstráňte svorku (4).
7) Otočením tyče (3) nastavte zbiehavosť podľa stanovenej hodnoty.
8) Utiahnite upínaciu maticu (2).
Uťahovací moment: 51 Nm.
9) Nainštalujte svorku (4).
2. Nastavte uhol odklonu predných kolies.
1) Odstráňte ochranný kryt.
2) Vyrazte centrovací kolík (1) smerom nadol.
3) Na odstránenie nečistôt z oblasti hornej podpery tlmiča na spodnej strane podbehu kolesa použite stlačený vzduch.
4) Uvoľnite maticu (2) o 1 – 1,5 otáčky.
5) Vložte nástroj 323140 do otvoru v podbehu kolesa cez maticu.
6) Nasaďte matice (1). Nové matice naskrutkujte bez uťahovania, kým sa nedotknú kontaktnej plochy.
7) Pomocou kľúča (2) otočte maticu na nástroji 232140, aby ste nastavili odklon podľa zadanej hodnoty.
8) Utiahnite matice (1).
Uťahovací moment: 34 Nm.
9) Odstráňte nástroj 232140.
10) Nasaďte novú maticu (1) a utiahnite ju.
Uťahovací moment: 34 Nm.
3. Skontrolujte priamosť pohybu vozidla. V prípade potreby zopakujte nastavenie zbiehavosti.