Nastavenie uhlov vyrovnania predných kolies (BMW X5 E53)

Konštrukcia prednej nápravy a riadenia umožňuje nastavenie geometrie predných kolies pomocou komplexného stojana BMW Diagnostics. Zmena uhla odklonu je vždy sprevádzaná zmenou kladnej zbiehavosti kolies. V tomto ohľade je najprv potrebné upraviť geometriu kolies. Nastavenie uhlov geometrie kolies musí byť vykonané v súlade s pokynmi výrobcu stojana.

Uhly odklonu a zbiehavosti sú vzájomne prepojené, takže nastavovanie uhlov nastavenia predných kolies by malo začať nastavením uhla zbiehavosti.

Nastavenie geometrie kolies

Nastavenie kladného súbehu kolies sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Odstráňte bočný kryt kormidlového zariadenia, nastavte kolesá a kormidlový mechanizmus do polohy pre jazdu priamo vpred, pričom značky na uzávere (1, kresba 12.8) a na tele (2) sa musia zhodovať. Opravte volant.



Vyčistite závity na spojovacej tyči a uvoľnite jej poistnú maticu (1, kresba 12.9), pričom držíte koniec riadiacej tyče.



Otáčaním riadiacej tyče pomocou šesťuholníka (2) nastavte kladný súbeh kolies na 0°18'±10'. Dbajte na to, aby sa kryt (3) na tyči nekrútil. Utiahnite poistnú maticu (1) na krútiaci moment 51 Nm (5,1 kgf·m) a v prípade potreby obnovte polohu batožinového priestoru.

Nastavenie geometrie kolies

POZOR! Je prísne zakázané opravovať zmeny geometrie náprav spôsobené nehodou úpravou uhla odklonu kolies.

Nastavenie uhla odklonu kolesa sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte si zariadenie "32.3.140", ak je na pravej strane nádržka ostrekovača čelného skla, odskrutkujte ju, vyberte ju z miesta a posuňte na stranu. Pomocou stlačeného vzduchu odstráňte nečistoty z oblasti hornej podpery tlmiča. Zdvihnite auto, kolesá sú zavesené.

Odstráňte kryt podbehu kolesa a odstráňte centrovací kolík (1, kresba 12.10) pomocou kľúča nie je možné prst znova použiť. Ak je prst plastový, odlomí sa. Uvoľnite maticu (2) o jeden a pol otáčky.



Nainštalujte zariadenie "32.3.140" cez otvor v podbehu kolesa na maticu (2) zaisťujúcu vzperu tlmiča (kresba 12.11).



Vymeňte matice (3) a zaskrutkujte ich, kým sa nedotknú kontaktnej plochy, bez uťahovania. Spustite auto na kolesá. Otáčanie matice (4, šípka), nastavte uhol odklonu na -12'±20'. Maximálna zmena uhla odklonu je ±18°. Utiahnite matice (3) na krútiaci moment 34 N·m (3,4 kgf·m) s priemerom tyče 21 mm a vyberte zariadenie.



Utiahnite maticu (2, pozri kresba 12.10) krútiacim momentom 34 N·m (3,4 kgf·m), s priemerom tyče 21 mm, a namontujte kryt na podbeh kolesa.