Kontrola činnosti hydraulického posilňovacieho čerpadla
Pozor! Všetky práce sa musia vykonávať vo výnimočnej čistote, aby sa predišlo možnosti vniknutia kontaminácie do systému.
Na kontrolu výkonu čerpadla posilňovača riadenia sa používa zariadenie «32.4.000» s celým radom prechodových prvkov v závislosti od vyhotovenia upevnenia potrubia. Nepleťte sa do príslušenstva «32.4.000» potrubné spoje (ryža. 12.2) - čerpadlo posilňovača riadenia (A) a mechanizmus riadenia (B) .
Spojovací prvok tlakovej hadice k čerpadlu pomocou dutej skrutky M14x1,5.
Priskrutkujte prípravok «32.4.004» (ryža. 12.2) s dutou skrutkou (1) M14x1,5 a dva tesniace krúžky s krútiacim momentom 35 Nm (3,5 kgf·m) k adaptácii «32.4.000». Priskrutkujte prípravok «32.4.011» k čerpadlu a pripojte náradie «32.4.004». Priskrutkujte prípravok «32.4.006» alebo «32.4.012» k adaptácii «32.4.000». Pripojte tlakové potrubie (hadica) s dutou skrutkou (M14x1,5) a dva tesniace krúžky k mechanizmu riadenia.
Spojovací prvok tlakovej hadice k čerpadlu pomocou dutej skrutky M16x1,5.
Priskrutkujte prípravok «32.4.004» s dutou skrutkou M14x1,5 a dvoma tesniacimi krúžkami s krútiacim momentom 35 Nm (3,5 kgf·m) k adaptácii «32.4.000». Priskrutkujte prípravok «32.4.005» k čerpadlu a pripojte náradie «32.4.004». Priskrutkujte prípravok «32.4.006» k adaptácii «32.4.000». Pripojte tlakové potrubie (hadica) s dutou skrutkou (M16x1,5) a dva tesniace krúžky do mechanizmu riadenia s krútiacim momentom 40 Nm (4,0 kgf·m).
Pripojovací prvok tlakovej hadice k čerpadlu so spojkou M16x1,5. Priskrutkujte prípravok «32.4.004» s dutou skrutkou M14x1,5 a dvoma tesniacimi krúžkami s krútiacim momentom 35 Nm (3,5 kgf·m) k adaptácii «32.4.000». Priskrutkujte prípravok «32.4.004» k pumpe. Priskrutkujte prípravok «32.4.006» alebo «32.4.005» k adaptácii «32.4.000» a pripojte tlakovú hadicu.
Spojenie potrubí pomocou rýchlospojok
Rýchla spojka s označením
Demontáž s označenou rýchlospojkou (ryža. 12.3) sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Posuvná rýchlospojka (1) pozdĺž potrubia (4), čím sa odstráni kompresná sila z pružiny (2). Zatlačte plastový krúžok (3) v rýchlospojke (1) a odstráňte spojku (1). Montáž označenej rýchlospojky sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Označenia «TO» s rýchlospojkou (1) a na potrubí (4) musí byť na rovnakej osi. Nasaďte rýchlospojku (1) na potrubí (4) takže budete počuť zreteľné kliknutie. Ak chcete skontrolovať spoľahlivosť inštalácie spojky, potiahnite spojku silou (1) späť.
Rýchlospojka s indikačnými kolíkmi
Demontáž pomocou rýchlospojky s indikačnými čapmi (ryža. 12.4) sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Zatlačte plastový krúžok (2) v rýchlospojke (1) a odstráňte spojku (1).
Montáž rýchlospojky s kolíkmi sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Nasaďte rýchlospojku (1) na konektore (3) tak, že dva indikačné kolíky (4) na vonkajšom priemere tela (jasne viditeľné a hmatateľné) ukázal (hovoril) von. Na kontrolu správnej inštalácie rýchlospojky (1) nahmatajte kolíky indikátora (4), ak sú správne nainštalované, nemali by byť zapustené do krytu.
Pozor! Ak indikačné kolíky (4) nevyčnievajú z puzdra, spojenie nie je správne upevnené. V tomto prípade je únik nevyhnutný.
Kontrola činnosti čerpadla hydraulického posilňovača riadenia
Kontrola činnosti čerpadla posilňovača riadenia sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte prípravok «32.4.000» a skontrolujte tesnosť všetkých potrubí, čerpadla a kormidlového zariadenia. Pomocou čistej injekčnej striekačky vytiahnite pracovnú tekutinu z nádrže na živiny a pošlite ju na likvidáciu.
Odpojte tlakové vedenie od čerpadla a pripojte náradie. Obnovte hladinu kvapaliny. Ak chcete skontrolovať tlak čerpadla posilňovača riadenia, musíte:
- Zatvorte kohútik (Ach, obr. 12.5);
- otvorte kohútik (IN);
- naštartujte motor;
- upravte hladinu kvapaliny v nádrži hydraulického posilňovača;
- zahrejte kvapalinu na teplotu 50°C, otáčajte volantom pri vysokých otáčkach motora;
- Zatvorte kohútik (IN) maximálne 10 sekúnd odčítajte hodnotu tlaku, ktorá by mala byť 120–130 barov (kgf/cm2).
Zastavte motor. Ak je tlak čerpadla o viac ako 10 % vyšší (132 až 143 barov), vymeňte čerpadlo posilňovača riadenia. Ak je tlak čerpadla o viac ako 10 % nižší (108 až 117 barov), skontrolujte napnutie klinového remeňa. Ak je napnutie klinového remeňa správne, vymeňte čerpadlo posilňovača riadenia.
Ak chcete skontrolovať posilňovač riadenia, musíte:
- otvorte kohútik (IN);
- Zatvorte kohútik (A);
- naštartujte motor;
- otočte volant silou 100 N úplne doľava (10,0 kgf) a držte ho v tejto polohe pomocou dynamometra 5 sekúnd a odčítajte tlakomer.
Pustite volant, otočte ho doprava a zopakujte predchádzajúce meranie. Zastavte motor. Ak je nameraný tlak nižší ako predtým nameraný tlak čerpadla, treba vymeniť kormidlové zariadenie.
Odčerpajte pracovnú kvapalinu a pošlite ju na likvidáciu. Odstráňte nástroj a obnovte obvod posilňovača riadenia. Vymeňte tesniace krúžky, pripojte potrubia a dotiahnite duté skrutky M14x1,5 momentom 35 Nm (3,5 kgf·m), a skrutky M16x1,5 s krútiacim momentom 40 N·m (4,0 kgf·m). Obnovte hladinu kvapaliny, odvzdušnite systém a skontrolujte tesnosť.