Tartalomjegyzék: Kerékbeállítás beállítása ↓ Kerékbeállítás beállítása ↓
- Főoldal
- BMW X5
- E53
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Az első kerék beállítási szögeinek beállítása
Az első kerék beállítási szögeinek beállítása (BMW X5 E53)
Az első tengely és a kormány kialakítása lehetővé teszi az első kerék beállításának beállítását az átfogó BMW Diagnostics állvány segítségével. A dőlésszög megváltoztatása mindig együtt jár a kerekek pozitív behajlásának változásával. Ebben a tekintetben először be kell állítani a kerékbeállítást. A kerékbeállítási szögek beállítását az állvány gyártójának utasításai szerint kell elvégezni.
A dőlésszög és az orrszögek egymással összefüggenek, ezért az első kerék beállítási szögeinek beállítását a lábujjszög beállításával kell kezdeni.
A pozitív kerékbeállítás beállítását a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el a kormánymű oldalsó burkolatát, állítsa a kerekeket és a kormányművet egyenesen haladó helyzetbe, miközben a jelölések a sapkán (1, 12.8. ábra) és a testen (2) egyeznie kell. Rögzítse a kormánykereket.
Tisztítsa meg a hajtórúd meneteit, és lazítsa meg a rögzítőanyát (1, 12.9. ábra), miközben tartja a kormányrúd végét.
A kormányrudat a hatszögnél (2) elfordítva állítsa be a pozitív kerékbeállítást 0°18'±10'-ra. Ügyeljen arra, hogy a rúd burkolata (3) ne csavarodjon el. Húzza meg az ellenanyát (1) 51 N·m (5,1 kgf·m) nyomatékkal, és ha szükséges, állítsa vissza a csomagtartó helyzetét.
A kerékdőlésszög beállítását a következő sorrendben kell végrehajtani. Készítse elő a "32.3.140" készüléket, ha a jobb oldalon van ablakmosó tartály, csavarja le, vegye ki a helyéről, és helyezze oldalra. Használjon sűrített levegőt a szennyeződés eltávolításához a felső lengéscsillapító tartó területéről. Emelje fel az autót, a kerekek fel vannak függesztve.
Távolítsa el a keréknyílás fedelét és távolítsa el a központosító csapot (1, 12.10. ábra) kulcs használatával az ujj nem használható újra. Ha az ujj műanyag, akkor letörik. Lazítsa meg az anyát (2) másfél fordulattal.
Szerelje fel a "32.3.140" eszközt a kerékívben lévő lyukon keresztül a lengéscsillapító rugót rögzítő anyára (2) (12.11. ábra).
Helyezze vissza az anyákat (3), és csavarja rá őket, amíg meg nem húzzák az érintkezési felületet. Engedje le az autót a kerekeire. Az csavar elfordítása (4, nyíl), állítsa a dőlésszöget -12'±20'-ra. A dőlésszög legnagyobb változása ±18°. Húzza meg az anyákat (3) 34 Nm (3,4 kgf·m) nyomatékkal, 21 mm-es rúdátmérővel, és távolítsa el a készüléket.
Húzza meg az anyát (2, lásd a 12.10. ábrát) 34 Nm (3,4 kgf·m) nyomatékkal, 21 mm-es rúdátmérővel, és szerelje fel a sapkát a kerékívre.
A dőlésszög és az orrszögek egymással összefüggenek, ezért az első kerék beállítási szögeinek beállítását a lábujjszög beállításával kell kezdeni.
Kerékbeállítás beállítása
A pozitív kerékbeállítás beállítását a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el a kormánymű oldalsó burkolatát, állítsa a kerekeket és a kormányművet egyenesen haladó helyzetbe, miközben a jelölések a sapkán (1, 12.8. ábra) és a testen (2) egyeznie kell. Rögzítse a kormánykereket.

Tisztítsa meg a hajtórúd meneteit, és lazítsa meg a rögzítőanyát (1, 12.9. ábra), miközben tartja a kormányrúd végét.

A kormányrudat a hatszögnél (2) elfordítva állítsa be a pozitív kerékbeállítást 0°18'±10'-ra. Ügyeljen arra, hogy a rúd burkolata (3) ne csavarodjon el. Húzza meg az ellenanyát (1) 51 N·m (5,1 kgf·m) nyomatékkal, és ha szükséges, állítsa vissza a csomagtartó helyzetét.
Kerékbeállítás beállítása
Figyelmeztetés! Szigorúan tilos a tengely geometriájának balesetből adódó változásait a kerekek dőlésszögének beállításával korrigálni.
A kerékdőlésszög beállítását a következő sorrendben kell végrehajtani. Készítse elő a "32.3.140" készüléket, ha a jobb oldalon van ablakmosó tartály, csavarja le, vegye ki a helyéről, és helyezze oldalra. Használjon sűrített levegőt a szennyeződés eltávolításához a felső lengéscsillapító tartó területéről. Emelje fel az autót, a kerekek fel vannak függesztve.
Távolítsa el a keréknyílás fedelét és távolítsa el a központosító csapot (1, 12.10. ábra) kulcs használatával az ujj nem használható újra. Ha az ujj műanyag, akkor letörik. Lazítsa meg az anyát (2) másfél fordulattal.

Szerelje fel a "32.3.140" eszközt a kerékívben lévő lyukon keresztül a lengéscsillapító rugót rögzítő anyára (2) (12.11. ábra).

Helyezze vissza az anyákat (3), és csavarja rá őket, amíg meg nem húzzák az érintkezési felületet. Engedje le az autót a kerekeire. Az csavar elfordítása (4, nyíl), állítsa a dőlésszöget -12'±20'-ra. A dőlésszög legnagyobb változása ±18°. Húzza meg az anyákat (3) 34 Nm (3,4 kgf·m) nyomatékkal, 21 mm-es rúdátmérővel, és távolítsa el a készüléket.
Húzza meg az anyát (2, lásd a 12.10. ábrát) 34 Nm (3,4 kgf·m) nyomatékkal, 21 mm-es rúdátmérővel, és szerelje fel a sapkát a kerékívre.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Jármű kormányzás
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- M54 benzinmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Motor elektromosság
- M62 benzinmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Kipufogórendszer
- Motor elektromosság
- N62 benzinmotor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Motor elektromosság
- M57 dízelmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Motor elektromosság
- Turbófeltöltő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Átadó tok és kardán
- Alváz
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók és ablakok
- Javítás és karbantartás
- Fűtés és klíma
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Karok és kapcsolók
- Elektromos áramkörök
