Внимание. Ни в коем случае не допускается устранение изменений в геометрии оси, вызванных аварией, посредством регулировки угла развала колес.
Примечание:
- Угол развала и схождения колес взаимосвязаны.
- Регулировку можно облегчить, если сначала установить угол схождения колес.
- Выбивать или выворачивать центрирующий палец разрешается только в том случае, если после регулировки схождения угол развала находится за пределами допуска.
1. Отрегулировать угол схождения передних колес.
1) Снять боковой кожух рулевого механизма.
2) Установить рулевое управление в положение для движения по прямой по меткам на колпачке (1) и рулевом механизме (2).
3) Выровнять рулевое колесо и закрепить его фиксатором.
4) Очистить резьбу поперечной рулевой тяги.
5) Ослабить зажимную гайку (2), придерживая наконечник (1) рулевой тяги.
6) Снять хомут (4).
7) Вращая тягу (3), отрегулировать схождение в соответствии с заданным значением.
8) Затянуть зажимную гайку (2).
Момент затяжки: 51 Нм.
9) Установить хомут (4).
2. Отрегулировать угол развала передних колес.
1) Снять защитный колпачок.
2) Выбить центрирующий палец (1) по направлению вниз.
3) Сжатым воздухом удалить грязь в зоне верхней опоры амортизационной стойки с нижней стороны колесной арки.
4) Ослабить гайку (2) на 1 -1,5 оборота.
5) Вставить приспособление 323140 в отверстие в колесной арке поверх гайки.
6) Заменить гайки (1). Навернуть новые гайки до их прилегания к контактной поверхности, не затягивая.
7) Вращая ключом (2) гайку на приспособлении 232140, установить развал в соответствии с заданным значением.
8) Затянуть гайки (1).
Момент затяжки: 34 Нм.
9) Снять приспособление 232140.
10) Установить новую гайку (1) и затянуть ее.
Момент затяжки: 34 Нм.
3. Проверить прямолинейность хода автомобиля. При необходимости повторить регулировку угла схождения.
(Публикация позаимствована у сетевого ресурса: BMWMAN.ru)