Внимание: При никакви обстоятелства промените в геометрията на осите, причинени от произшествие, не трябва да се коригират чрез регулиране на ъгъла на наклона на окачването.
Забележка:
- Ъглите на наклон и сходимост на колелата са взаимосвързани.
- Регулирането може да се улесни, като първо се настрои ъгълът на сходимост на колелата.
- Избиването или развиването на центриращия щифт е разрешено само ако след регулиране на сближаването ъгълът на наклон е извън допустимия диапазон.
1. Регулирайте ъгъла на сходимост на предните колела.
1) Свалете страничния капак на кормилната кутия.
2) Настройте кормилното управление в положение за движение право напред според маркировките на капачката (1) и кормилния механизъм (2).
3) Подравнете волана и го заключете с ключалката.
4) Почистете резбите на кормилната щанга.
5) Разхлабете скобата (2), докато държите края на кормилната щанга (1).
6) Отстранете скобата (4).
7) Завъртете пръта (3), за да регулирате сближаването в съответствие с указаната стойност.
8) Затегнете затягащата гайка (2).
Въртящ момент на затягане: 51 Nm.
9) Монтирайте скобата (4).
2. Регулирайте ъгъла на наклон на предните колела.
1) Отстранете защитната капачка.
2) Изчукайте центриращия щифт (1) надолу.
3) Използвайте сгъстен въздух, за да отстраните замърсяванията от зоната на горната опора на амортисьора от долната страна на арката на колелото.
4) Разхлабете гайката (2) с 1-1,5 оборота.
5) Поставете инструмент 323140 в отвора в арката на колелото над гайката.
6) Поставете обратно гайките (1). Завийте новите гайки, докато докоснат контактната повърхност, без да ги затягате.
7) С помощта на ключа (2) завъртете гайката на инструмента 232140, за да настроите ъгъла на наклона в съответствие с указаната стойност.
8) Затегнете гайките (1).
Въртящ момент на затягане: 34 Nm.
9) Отстранете инструмент 232140.
10) Монтирайте новата гайка (1) и я затегнете.
Въртящ момент на затягане: 34 Nm.
3. Проверете праволинейността на движението на превозното средство. Ако е необходимо, повторете регулирането на сближаването.