Ніколі не кладзяцеся пад аўтамабіль і не запускайце рухавік, калі аўтамабіль абапіраецца толькі на дамкрат.
Падчас замены кола аўтамабіль павінен быць прыпаркаваны на роўнай пляцоўцы, стаяначны тормаз цалкам узведзены, а колы заблакаваныя. Усталюйце трансмісію ў становішча задняй перадачы (ручную) або ў становішча Паркоўка (аўтаматычную). Паддзёньце і зніміце дэкаратыўны каўпак (калі ён маецца) з дапамогай завостранага канца балоннага ключа. Прыслабце гайкі мацавання колы на падлогу-абароту, пакінуўшы іх на коле да тэз часу, пакуль апошні не будзе паднята над зямлёй.
Змесціце галоўку дамкрата пад бакавую частку аўтамабіля, пераканаўшыся, што яна ўвайшла ў адмыслова для гэтага прызначаную адтуліну (прама за пярэднім колам, ці перад заднім). Усталюеце балонны ключ і паварочвайце яго дзяржальню па гадзіннікавай стрэлцы датуль, пакуль кола не пачне адрывацца ад зямлі. Цалкам аддайце балты мацавання колаў, зніміце кола і ўсталюеце на яго месца запасное.
Пастаўце балты мацавання колаў і зацягніце іх пальцамі. Апусціце аўтамабіль, паварочваючы балонны ключ супраць гадзіннікавай стрэлкі. Выміце дамкрат і зацягніце ніты па чарзе па дыяганалі з патрабаваным высілкам. Калі ў Вас няма дынамаметрычнага ключа, як мага хутчэй праверце намаганні зацягвання нітаў у дылерскім аддзяленні сэрвісу BMW або ў адмыслоўца па замене колаў. Усталюеце дэкаратыўны каўпак.
Буксіроўка
Пераважна, аднак, пры любым тыпе трансмісіі буксіраваць аўтамабіль з паднятымі над зямлёй прываднымі (заднімі) коламі.
Для зачаплення які буксіруецца аўтамабіля павінна выкарыстоўвацца адмыслова сканструяванае абсталяванне, мацаванне якога варта вырабляць да элементаў апорнай рамы аўтамабіля, а не да бампера ці да кранштэйнаў бампера. Буксіровачнае абсталяванне тросавага тыпу нельга выкарыстоўваць на гэтых аўтамабілях.
Захаванне правіл бяспекі з'яўляецца адным з найважнейшых патрабаванняў пры буксіроўцы аўтамабіля. Стаяначны тормаз павінен быць адпушчаны, трансмісія ўстаноўлена ў нейтральнае становішча. Рулявое кіраванне павінна быць разблакавана (ключ запальвання ў становішчы "1"). Памятайце, што пры выключаным рухавіку механізм гідраўзмацнення руля і вакуумны ўзмацняльнік тармазоў не дзейнічаюць.