Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Motor és rendszerek
  • Kenőrendszer
  • Standard motorolajok BMW 5-ös autókhoz

Standard motorolajok BMW 5-ös autókhoz (BMW 5 Series E39)

            0

Tartalomjegyzék: Benzinmotorok ↓ Dízel motorok ↓

Benzinmotorok



A BMW által előírt Longlife-Ole motorolajok használata javasolt.

Megjegyzés: az ütemezett motorolajcsere közötti kismértékű utánpótlásokhoz használhat Spezialol motorolajat vagy más olyan olajat, amely megfelel az AZ-96 specifikációnak az ACEA besorolása szerint. Az alábbiakban bemutatunk néhány példát a BMW által jóváhagyott motorolajokra. A jóváhagyott olajok teljes listája megtalálható BMW márkakereskedőjénél.


Longlife-Ole viszkozitással:
  • SAE 0W-30: Castrol Formula SLX, DEA Ultec Syn-T, Esso Ultron, Shell Helix Ultra, Veedol Synthron.
  • SAE 0W-40: Aral Super Tronic, BP Visco 7000, Mobil 1, Shell Helix Ultra.
  • SAE 5W-30: Agip TECSINT, Aral Super Tronic, Castrol TXT, DEA Viscobil S1, Liqui Moly Profi Synthoil.
  • SAE 5W-40: Agip Extra HTS, Aral High Tronic, BP Visco 5000, DEA Viscobil S1, Elf Synthese.

Különleges viszkozitás:
  • SAE 5W-3D: Aral High Tronic, Castrol Formula LS, Jet Top Level, Valvoline High Performance Synthetic Motor Oil.
  • SAE 5W-40: Castrol Formula RS Super Syntec, Esso Ultron, Gulf Formula G, Jet Gold, Karstadt Mach 1.
  • SAE 10W-30: Shell Helix Diesel Plus, Shell Helix Plus.
  • SAE 10W-40: Agip Sint 2000 GPX, Aral Basic Tronic, BP Visco 5000, Castrol GTX MAGNATEC, Esso Ultra.

Dízel motorok



Minden olyan motorolaj, amely megfelel az ACEA besorolás AZ-96 és VZ-96 specifikációinak, használatra engedélyezett. Javasolt viszkozitási fokozatok: OW-X, 5W-X és 10W-X. Az X szimbólum itt bármely, a viszkozitási fokozatot jelző számot helyettesít, például 30, 40 vagy 50.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Kenőrendszer
Következő cikkek

Motorolaj specifikáció
Motorolajok felhasználási területei / viszkozitási osztályai
Kenőrendszer — általános információk
Olajkeringés
Olajnyomás ellenőrzése
Az olajteknő ki- és beszerelése
Az olajszivattyú ki- és beszerelése / ellenőrzése
Olajkeringési problémák diagnosztizálása


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Motorolajok alkalmazási tartományai/viszkozitási osztályai BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Motorolajok BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 11 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.