Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Silnik i systemy
  • System smarowania
  • Standardowe oleje silnikowe do samochodów BMW serii 5

Standardowe oleje silnikowe do samochodów BMW serii 5 (BMW 5 Series E39)

            0

Spis treści: Silniki benzynowe ↓ Silniki Diesla ↓

Silniki benzynowe



Zaleca się stosowanie olejów silnikowych Longlife-Ole zalecanych przez BMW.

Uwaga: w przypadku niewielkich uzupełnień pomiędzy planowanymi wymianami oleju silnikowego można stosować olej silnikowy Spezialol lub inny olej spełniający specyfikację AZ-96 zgodnie z klasyfikacją ACEA. Poniżej znajdują się przykłady olejów silnikowych dopuszczonych do stosowania przez BMW. Pełną listę zatwierdzonych olejów można uzyskać u dealera BMW.


Longlife-Ole o lepkości:
  • SAE 0W-30: Castrol Formula SLX, DEA Ultec Syn-T, Esso Ultron, Shell Helix Ultra, Veedol Synthron.
  • SAE 0W-40: Aral Super Tronic, BP Visco 7000, Mobil 1, Shell Helix Ultra.
  • SAE 5W-30: Agip TECSINT, Aral Super Tronic, Castrol TXT, DEA Viscobil S1, Liqui Moly Profi Synthoil.
  • SAE 5W-40: Agip Extra HTS, Aral High Tronic, BP Visco 5000, DEA Viscobil S1, Elf Synthese.

Lepkość specjalna:
  • SAE 5W-3D: Aral High Tronic, Castrol Formula LS, Jet Top Level, Valvoline High Performance Synthetic Motor Oil.
  • SAE 5W-40: Castrol Formula RS Super Syntec, Esso Ultron, Gulf Formula G, Jet Gold, Karstadt Mach 1.
  • SAE 10W-30: Shell Helix Diesel Plus, Shell Helix Plus.
  • SAE 10W-40: Agip Sint 2000 GPX, Aral Basic Tronic, BP Visco 5000, Castrol GTX MAGNATEC, Esso Ultra.

Silniki Diesla



Dopuszczone do stosowania są wszystkie oleje silnikowe zgodne ze specyfikacjami AZ-96 i VZ-96 klasyfikacji ACEA. Zalecane klasy lepkości: OW-X, 5W-X i 10W-X. Symbol X zastępuje tutaj dowolną liczbę oznaczającą klasę lepkości, np. 30, 40 lub 50.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: System smarowania
Kolejne artykuły

Specyfikacja oleju silnikowego
Obszary zastosowań / klasy lepkości olejów silnikowych
Układ smarowania — informacje ogólne
Obieg oleju
Sprawdzanie ciśnienia oleju
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej
Wyjmowanie i instalowanie/sprawdzanie pompy olejowej
Diagnozowanie problemów z krążeniem oleju


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Oleje do silników BMW serii 3 BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Wprowadzenie do instrukcji obsługi BMW serii 3 E21 BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Oleje silnikowe BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Chemia samochodowa, oleje i środki smarne BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 12 + 18 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.