W silnikach BMW należy stosować oleje całoroczne. Ma to tę zaletę, że nie trzeba wymieniać oleju na początku nowego sezonu (lato / zima). Oleje całoroczne produkowane są na bazie sezonowego oleju o niskiej lepkości (na przykład 10 W). Dzięki zastosowaniu tzw. zagęszczacza olej jest stabilizowany w stanie gorącym, dzięki czemu w każdym trybie pracy osiągane są wymagane właściwości smarne.
Można również stosować te o niskim współczynniku tarcia (oszczędzanie energii) obrazy olejne. Oleje o niskim współczynniku tarcia to oleje całoroczne, które zawierają m.in. dodatki modyfikujące tarcie, dzięki którym następuje redukcja tarcia w podzespołach silnika. Olejem bazowym w olejach o niskim tarciu jest olej syntetyczny. Informacja na opakowaniu o tym, czy olej jest mineralny, półsyntetyczny czy syntetyczny wskazuje jedynie na skład oleju bazowego. Mieszając olej bazowy z dodatkami można uzyskać oleje silnikowe o zupełnie innych właściwościach.
- Główna
- BMW 5 Series
- E39
- Silnik i systemy
- System smarowania
- Układ smarowania — informacje ogólne
Układ smarowania — informacje ogólne (BMW 5 Series E39)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: System smarowania
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Charakterystyka układu smarowania BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Diagnostyka usterek układu smarowania silnika BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Generalny remont silnika. Informacje ogólne BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Informacje ogólne o elementach systemu bezpieczeństwa BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Informacje techniczne o samochodzie BMW X3 E83 (2003-2010)
Układ smarowania — informacje ogólne BMW X5 E53 (1999-2006)
Charakterystyka układu smarowania BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Diagnostyka usterek układu smarowania silnika BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Generalny remont silnika. Informacje ogólne BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Informacje ogólne o elementach systemu bezpieczeństwa BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Informacje techniczne o samochodzie BMW X3 E83 (2003-2010)
Układ smarowania — informacje ogólne BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
