Charakterystyka układu smarowania (BMW 3 Series E21)

Silnik posiada układ smarowania ciśnieniowego. Filtr oleju podłączony jest szeregowo do głównego przewodu olejowego silnika, tuż za pompą oleju.

Pompa olejowa

Pompa olejowa rotacyjna Eaton jest napędzana łańcuchem od zębatego koła pasowego wału korbowego, zamontowanego na przednim końcu wału korbowego.

Charakterystyka pompy olejowej

Średnica zewnętrzna wirnika, mm: 57^-0,025₀.

Średnica wewnętrzna korpusu pompy, mm: 57,2^+0,025₀.

Wysokość wirnika, mm: 16^-0,015_-0,015.

Głębokość korpusu pompy, mm: 16^+0,050_+0,050.

Luz promieniowy pomiędzy wirnikiem a korpusem pompy, n: 0,10-0,15.

Luz osiowy wirnika w korpusie pompy, mm: 0,035-0,095.

Szczelina między wirnikiem zewnętrznym i wewnętrznym, mm: 0,12-0,20.

Głębokość zużycia pokrywy pompy, mm: nie więcej niż: 0,05.

Odległość między ścianą obudowy pompy a powierzchnią koła napędowego stykającą się z piastą, mm: 42,7±0,1.

Długość sprężyny zaworu redukcyjnego ciśnienia w stanie swobodnym, mm: 68,0.

Ciśnienie zaworu redukcyjnego, kg/cm²: 4,12-4,50.

Ciśnienie oleju, kg/cm²:

• na biegu jałowym: 0,8-1,2;
• przy 4000 obr./min. ok.4.

Kontrolka niskiego ciśnienia oleju zapala się, gdy ciśnienie oleju spadnie poniżej 0,35±0,15 kg/cm².

Wymiary 46-ogniwowego łańcucha napędowego pompy olejowej wynoszą: 3/8" 5/32".

Liczba zębów:

• koło pasowe wału korbowego: 18;
• koła zębate napędu pompy olejowej: 27.

Napięcie łańcucha napędowego pompy oleju reguluje się poprzez dobór grubości uszczelki regulacyjnej zamontowanej pomiędzy blokiem cylindrów a obudową pompy oleju, która jest dostarczana jako część zamienna o grubości 0,10 i 0,30 mm.



Miska olejowa wykonana jest z tłoczonej stali.

Filtr oleju

Filtr oleju z wymiennym elementem filtrującym i zaworem redukującym ciśnienie jest podłączony szeregowo do głównego przewodu olejowego silnika.

Ciśnienie otwarcia zaworu redukcyjnego ciśnienia, kg/cm²: 2,2±0,3. Marka filtra oleju: "315", "316", "318", "320", "320i": Purolator PC 201; "318i": Purolator PC 253.

Olej silnikowy

Pojemność układu smarowania, l: 4 (w tym 0,25 l w filtrze oleju).

Różnica poziomu oleju między dolnym i górnym znakiem na miarce oleju, l: 1,25.

Zastosowany olej: HD SAE 10W40.

Częstotliwość wymiany: co 7500 km lub co najmniej dwa razy w roku wraz z wymianą filtra oleju.