Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Glavna
  • BMW 3 Series
  • E21
  • Motor sa 4 cilindra
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Karakteristike sustava podmazivanja

Karakteristike sustava podmazivanja (BMW 3 Series E21)

            0

Sadržaj: Pumpa za ulje ↓ Karakteristike uljne pumpe ↓ Filter ulja ↓ Motorno ulje ↓
Motor ima sustav podmazivanja pod pritiskom. Uljni filtar je serijski spojen na glavni uljni vod motora odmah nakon uljne pumpe.

Pumpa za ulje



Eaton rotaciona uljna pumpa se pokreće lancem sa pogonske remenice radilice postavljene na prednjem kraju radilice.

Karakteristike uljne pumpe



Vanjski promjer rotora, mm: 57-0,0250.

Unutarnji promjer tijela pumpe, mm: 57,2+0,0250.

Visina rotora, mm: 16-0,015-0,015.

Dubina tijela pumpe, mm: 16+0,050+0,050.

Radijalni zazor između rotora i tijela pumpe, n: 0,10-0,15.

Aksijalni zazor rotora u tijelu pumpe, mm: 0,035-0,095.

Razmak između vanjskog i unutarnjeg rotora, mm: 0,12-0,20.

Dubina habanja poklopca pumpe, mm: ne više od: 0,05.

Razmak između stijenke kućišta pumpe i površine pogonskog zupčanika u kontaktu s glavčinom, mm: 42,7±0,1.

Duljina opruge ventila za smanjenje tlaka u slobodnom stanju, mm: 68,0.

Tlak ventila za smanjenje tlaka, kg/cm²: 4,12-4,50.

Tlak ulja, kg/cm²:
  • u praznom hodu: 0,8-1,2;
  • pri 4000 o/min cca.4.

Indikatorska lampica niskog tlaka ulja svijetli kada je tlak ulja manji od 0,35±0,15 kg/cm².

Dimenzije pogonskog lanca pumpe za ulje s 46 karika su: 3/8" 5/32".

Broj zuba:
  • remenica radilice: 18;
  • pogonski zupčanici pumpe za ulje: 27.

Napetost pogonskog lanca pumpe za ulje podešava se odabirom debljine brtve za podešavanje ugrađene između bloka cilindra i kućišta pumpe za ulje, koja se isporučuje kao rezervni dio debljine 0,10 i 0,30 mm.

Posuda za ulje izrađena je od žigosanog čelika.

Filter ulja



Uljni filtar sa zamjenjivim filtarskim elementom i ventilom za smanjenje tlaka serijski je povezan s glavnim uljnim vodom motora.



Tlak otvaranja redukcijskog ventila, kg/cm²: 2,2±0,3. Marka filtera ulja: "315", "316", "318", "320", "320i": Purolator PC 201; "318i": Purolator PC 253.

Motorno ulje



Kapacitet sustava za podmazivanje, l: 4 (uključujući 0,25 l u filteru ulja).

Razlika u razini ulja između donje i gornje oznake na mjernoj šipki za ulje, l: 1,25.

Korišteno ulje: HD SAE 10W40.

Učestalost zamjene: svakih 7500 km ili najmanje dva puta godišnje uz zamjenu filtera ulja.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E21: Sustav hlađenja i podmazivanja
Sljedeći članci

Karakteristike rashladnog sustava
Uređaj sustava za podmazivanje
Uklanjanje i postavljanje korita ulja
Uklanjanje i postavljanje pumpe za ulje
Demontaža i montaža pumpe za ulje


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Specifikacije sustava podmazivanja BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Tehničke karakteristike sustava predgrijanja i opskrbe gorivom BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Dijagnostika kvarova sustava podmazivanja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Opće informacije o elementima sigurnosnog sustava BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Mjere opreza pri radu s komponentama dodatnog sustava za zadržavanje… BMW X3 E83 (2003-2010)
Tehničke karakteristike kočnog sustava BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 24 + 26 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes naprijed i straga
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Njega i popravak tijela
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električni krugovi
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Popravak na cesti
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E36 (1990-2000) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja i stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pogonska jedinica
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E21 (1975-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Motor sa 6 cilindara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4-stupanjski ručni mjenjač
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Automatska kutija
  • Kardan i zadnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.