Demontaža uljne pumpe
Skinite čep 1, oprugu 2 i klip 3 ventila za smanjenje tlaka.
Uklonite poklopac 4 pumpe za ulje.
Isperite i ispuhajte dijelove pumpe za ulje komprimiranim zrakom.
Provjera tehničkog stanja dijelova pumpe za ulje
Izmjerite slobodnu duljinu opruge ventila za smanjenje tlaka, koja bi trebala biti 68 mm.
Provjerite zazore između vanjskog rotora i kućišta pumpe za ulje te između unutarnjeg i vanjskog rotora, kao i udubljenje vanjskog rotora u odnosu na čeonu površinu kućišta pumpe za ulje.
Ako je razmak između vanjskog rotora i kućišta pumpe za ulje prevelik, zamijenite kućište pumpe. Ako razmak između unutarnjeg i vanjskog rotora premašuje ograničenje, zamijenite rotore. Ako vanjski sudoper rotora premaši granicu, zamijenite kućište pumpe za ulje.
Za uklanjanje unutarnjeg rotora pritisnite pogonsku prirubnicu pumpe za ulje pomoću univerzalnog izvlakača s dvije poluge. Zabranjeno je polugom istiskivati prirubnicu.
Prilikom prešanja pogonske prirubnice pumpe za ulje potrebno je održavati dimenziju «A», jednako 42,7 + 0,1 mm.
Uljni filtar je puni protok, sa zamjenjivim filterskim elementom, serijski spojen na glavni vod ulja.
Montaža i ugradnja pumpe za ulje
Pumpa za ulje ponovno se sastavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja. U tom slučaju potrebno je provjeriti zazore između vanjskog rotora i kućišta uljne pumpe te između unutarnjeg i vanjskog rotora, kao i udubljenje vanjskog rotora u odnosu na čeonu površinu kućišta uljne pumpe.
Ugradite pumpu za ulje na blok cilindra. Ugradite pogonski lančanik pumpe za ulje i zategnite vijke nosača pumpe tako da kućište pumpe ne bude izloženo naprezanju.
Ugradite karter ulja nanošenjem brtvila kao što je Atmosit na prednju i stražnju stranu brtve.