- Glavna
- BMW 3 Series
- E21
- Motor sa 4 cilindra
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Demontaža i montaža pumpe za ulje
Demontaža i montaža pumpe za ulje (BMW 3 Series E21)
Uklanjanje i ugradnja pumpe za ulje vrlo je jednostavno (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje pumpe za ulje").
Skinite čep 1, oprugu 2 i klip 3 ventila za smanjenje tlaka.
Uklonite poklopac 4 pumpe za ulje.
Operite i ispuhajte dijelove pumpe za ulje komprimiranim zrakom.
Izmjerite slobodnu duljinu opruge ventila za smanjenje tlaka, koja bi trebala biti 68 mm.
Provjerite zazore između vanjskog rotora i kućišta uljne pumpe te između unutarnjeg i vanjskog rotora, kao i udubljenje vanjskog rotora u odnosu na kraj kućišta uljne pumpe.
Ako je razmak između vanjskog rotora i kućišta pumpe za ulje veći od norme, zamijenite kućište pumpe. Ako razmak između unutarnjeg i vanjskog rotora premašuje ograničenje, zamijenite rotore. Ako potonuće vanjskog rotora premaši granicu, zamijenite kućište pumpe za ulje.
Za uklanjanje unutarnjeg rotora, pritisnite pogonsku prirubnicu pumpe za ulje univerzalnim izvlakačem s dvije poluge. Zabranjeno je istiskivanje prirubnice pomoću poluge.
Pri prešanju pogonske prirubnice pumpe za ulje potrebno je održavati dimenziju "A", jednaku 42,7+0,1 mm.
Uljni filtar punog protoka sa zamjenjivim filterskim elementom serijski je spojen na glavni vod ulja.
Pumpa za ulje sastavlja se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. U tom slučaju potrebno je provjeriti zazore između vanjskog rotora i kućišta uljne pumpe te između unutarnjeg i vanjskog rotora, kao i povlačenje vanjskog rotora u odnosu na kraj kućišta uljne pumpe.
Ugradite pumpu za ulje na blok cilindra. Ugradite nazubljenu remenicu pogona pumpe za ulje i zategnite pričvrsne vijke nosača pumpe tako da tijelo pumpe nije izloženo opterećenju.
Ugradite korito ulja, nanoseći brtvilo tipa Atmosit na prednji i stražnji dio brtve.

Rastavljanje pumpe ulja
Skinite čep 1, oprugu 2 i klip 3 ventila za smanjenje tlaka.
Uklonite poklopac 4 pumpe za ulje.
Operite i ispuhajte dijelove pumpe za ulje komprimiranim zrakom.
Provjera tehničkog stanja dijelova pumpe za ulje
Izmjerite slobodnu duljinu opruge ventila za smanjenje tlaka, koja bi trebala biti 68 mm.
Provjerite zazore između vanjskog rotora i kućišta uljne pumpe te između unutarnjeg i vanjskog rotora, kao i udubljenje vanjskog rotora u odnosu na kraj kućišta uljne pumpe.
Ako je razmak između vanjskog rotora i kućišta pumpe za ulje veći od norme, zamijenite kućište pumpe. Ako razmak između unutarnjeg i vanjskog rotora premašuje ograničenje, zamijenite rotore. Ako potonuće vanjskog rotora premaši granicu, zamijenite kućište pumpe za ulje.
Za uklanjanje unutarnjeg rotora, pritisnite pogonsku prirubnicu pumpe za ulje univerzalnim izvlakačem s dvije poluge. Zabranjeno je istiskivanje prirubnice pomoću poluge.
Pri prešanju pogonske prirubnice pumpe za ulje potrebno je održavati dimenziju "A", jednaku 42,7+0,1 mm.

Uljni filtar punog protoka sa zamjenjivim filterskim elementom serijski je spojen na glavni vod ulja.
Montaža i ugradnja pumpe za ulje
Pumpa za ulje sastavlja se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. U tom slučaju potrebno je provjeriti zazore između vanjskog rotora i kućišta uljne pumpe te između unutarnjeg i vanjskog rotora, kao i povlačenje vanjskog rotora u odnosu na kraj kućišta uljne pumpe.
Ugradite pumpu za ulje na blok cilindra. Ugradite nazubljenu remenicu pogona pumpe za ulje i zategnite pričvrsne vijke nosača pumpe tako da tijelo pumpe nije izloženo opterećenju.
Ugradite korito ulja, nanoseći brtvilo tipa Atmosit na prednji i stražnji dio brtve.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E21: Sustav hlađenja i podmazivanja
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Uklanjanje i postavljanje pumpe za ulje BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontaža, pregled i ugradnja pumpe za ulje BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Uklanjanje i postavljanje pumpe za ulje BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Zamjena filtra za ulje (dizajn središnjeg vijka) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Karter za ulje BMW X3 E83 (2003-2010)
Pumpa za ulje — opis izvedbe BMW X5 E53 (1999-2006)
Uklanjanje i postavljanje pumpe za ulje BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontaža, pregled i ugradnja pumpe za ulje BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Uklanjanje i postavljanje pumpe za ulje BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Zamjena filtra za ulje (dizajn središnjeg vijka) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Karter za ulje BMW X3 E83 (2003-2010)
Pumpa za ulje — opis izvedbe BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
