Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E21
  • 4 hengeres motor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Az olajszivattyú szét- és összeszerelése

Az olajszivattyú szét- és összeszerelése (BMW 3 Series E21)

            0

Tartalomjegyzék: Az olajszivattyú szétszerelése ↓ Az olajszivattyú alkatrészeinek…↓ Az olajszivattyú összeszerelése és…↓
Az olajszivattyú eltávolítása és beszerelése meglehetősen egyszerű (lásd "Az olajszivattyú ki- és beszerelése").

Az olajszivattyú eltávolítása és beszerelése meglehetősen egyszerű (lásd «Az olajszivattyú ki- és…


Az olajszivattyú szétszerelése



Távolítsa el a nyomáscsökkentő szelep 1. dugóját, 2. rugóját és 3. dugattyúját.

Távolítsa el az olajszivattyú 4. fedelét.

Mossa meg és fújja ki az olajszivattyú alkatrészeit sűrített levegővel.

Az olajszivattyú alkatrészeinek műszaki állapotának ellenőrzése



Mérje meg a nyomáscsökkentő szelep rugójának szabad hosszát, amelynek 68 mm-nek kell lennie.

Ellenőrizze a külső forgórész és az olajszivattyú háza, valamint a belső és a külső rotor közötti hézagokat, valamint a külső forgórész bemélyedését az olajszivattyú házának végéhez képest.

Ha a külső forgórész és az olajszivattyú háza közötti hézag nagyobb a normálnál, cserélje ki a szivattyúházat. Ha a belső és a külső rotor közötti hézag meghaladja a határértéket, cserélje ki a rotorokat. Ha a külső forgórész süllyedése meghaladja a határértéket, cserélje ki az olajszivattyú házát.

A belső forgórész eltávolításához nyomja le az olajszivattyú hajtókarimáját egy univerzális kétkaros lehúzóval. Tilos a karimát karral kinyomni.



Az olajszivattyú meghajtó karimájának megnyomásakor be kell tartani az "A" méretet, amely 42,7+0,1 mm.

Az olajszivattyú meghajtó karimájának megnyomásakor be kell tartani az «A» méretet, amely 42,7+0,1…


A cserélhető szűrőelemmel ellátott teljes átfolyású olajszűrő sorba van kötve a fő olajvezetékkel.

Az olajszivattyú összeszerelése és felszerelése



Az olajszivattyú összeszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Ebben az esetben ellenőrizni kell a külső forgórész és az olajszivattyú háza, valamint a belső és külső rotor közötti hézagokat, valamint a külső forgórész süllyedését az olajszivattyú házának végéhez képest.

Szerelje fel az olajszivattyút a hengerblokkra. Szerelje be az olajszivattyú meghajtó fogazott szíjtárcsáját, és húzza meg a szivattyú tartókonzoljának rögzítőcsavarjait úgy, hogy a szivattyútest ne legyen terhelésnek kitéve.

Szerelje be az olajteknőt, hordjon fel Atmosit típusú tömítőanyagot a tömítés elejére és hátuljára.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E21: Hűtő- és kenőrendszer
Következő cikkek

Az olajszivattyú ki- és beszerelése
Az olajteknő ki- és beszerelése
Kenőrendszer készülék
A hűtőrendszer jellemzői
A kenési rendszer jellemzői
Hűtőrendszer alkatrészei
A vízszivattyú eltávolítása
A vízszivattyú szét- és összeszerelése
A hűtőrendszer feltöltése és ellenőrzése
A termosztát ki- és beszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 37 + 35 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.