Demontáž olejového čerpadla
Odstráňte zátku 1, pružinu 2 a piest 3 redukčného ventilu.
Odstráňte kryt 4 olejového čerpadla.
Opláchnite a vyfúknite časti olejového čerpadla stlačeným vzduchom.
Kontrola technického stavu častí olejového čerpadla
Odmerajte voľnú dĺžku pružiny redukčného ventilu, ktorá by mala byť 68 mm.
Skontrolujte vôle medzi vonkajším rotorom a skriňou olejového čerpadla a medzi vnútorným a vonkajším rotorom, ako aj zahĺbenie vonkajšieho rotora vzhľadom na čelnú plochu skrine olejového čerpadla.
Ak je medzera medzi vonkajším rotorom a skriňou olejového čerpadla príliš veľká, vymeňte skriňu čerpadla. Ak vôľa medzi vnútorným a vonkajším rotorom prekročí limit, vymeňte rotory. Ak vonkajší drez rotora prekračuje limit, vymeňte kryt olejového čerpadla.
Ak chcete odstrániť vnútorný rotor, stlačte prírubu pohonu olejového čerpadla pomocou univerzálneho dvojpákového sťahováka. Je zakázané vytláčať prírubu pákou.
Pri lisovaní príruby pohonu olejového čerpadla je potrebné zachovať rozmer «A», rovná 42,7 + 0,1 mm.
Olejový filter je plnoprietokový, s vymeniteľnou filtračnou vložkou, zapojený do série s hlavným olejovým potrubím.
Montáž a inštalácia olejového čerpadla
Olejové čerpadlo sa namontuje v opačnom poradí ako pri demontáži. V tomto prípade je potrebné skontrolovať medzery medzi vonkajším rotorom a skriňou olejového čerpadla a medzi vnútorným a vonkajším rotorom, ako aj klesanie vonkajšieho rotora vzhľadom na čelnú plochu skrine olejového čerpadla.
Nainštalujte olejové čerpadlo na blok valca. Nainštalujte hnacie ozubené koleso olejového čerpadla a utiahnite skrutky montážnej konzoly čerpadla tak, aby teleso čerpadla nebolo vystavené namáhaniu.
Nainštalujte olejovú vaňu nanesením tmelu, ako je napríklad Atmosit, na prednú a zadnú časť tesnenia.