Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Silnik i systemy
  • System smarowania
  • Specyfikacja oleju silnikowego

Specyfikacja oleju silnikowego (BMW 5 Series E39)

            0

Jakość olejów silnikowych określana jest według norm producentów samochodów oraz producentów olejów.

Europejscy producenci olejów klasyfikują swoje produkty zgodnie z systemem ACEA (Association dec Constructeurs Europeens d'Automobiles), który uwzględnia specyfikę europejskiej technologii silników. Oleje do silników benzynowych w zależności od jakości według klasyfikacji ACEA dzielą się na grupy od A1-96 do A3-96; oleje silnikowe do silników Diesla dzielą się na grupy od B1-96 do B3-96. Jednocześnie oznaczenie AZ i odpowiednio B3 wskazuje na olej najwyższej jakości.

Jakość oleju silnikowego pochodzącego od amerykańskich producentów określana jest według systemu API (American Petroleum Institut). Właściwości oleju podawane są, w zależności od okoliczności, w postaci dwóch liter. Pierwsza litera oznacza obszar zastosowania: S (olej serwisowy stosowany jest w silnikach benzynowych. C (Commercial) — olej jest stosowany w silnikach diesla. Druga litera określa jakość w kolejności alfabetycznej. Według specyfikacji API najwyższej jakości olejami są SJ dla silników benzynowych i CF dla silników Diesla.

Uwaga: Oleje silnikowe przeznaczone przez producenta wyłącznie do silników Diesla nie nadają się do silników benzynowych. Istnieją jednak oleje, które można stosować zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych. Obydwa parametry podane są na opakowaniach takich olejów (na przykład ACEA AZ-96/VZ-96 lub API SH/CD). Firma BMW ustaliła różne standardy dla swoich silników i dzieli oleje silnikowe na oleje o długiej żywotności (Longlife-Ole) i oleje specjalne (Spezialole).


Sprawdź oryginalne źródło, korzystając z linku na stronie internetowej: «bmwman.ru»

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: System smarowania
Kolejne artykuły

Obszary zastosowań / klasy lepkości olejów silnikowych
Układ smarowania — informacje ogólne
Standardowe oleje silnikowe do samochodów BMW serii 5
Obieg oleju
Sprawdzanie ciśnienia oleju
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej
Wyjmowanie i instalowanie/sprawdzanie pompy olejowej


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wymiana oleju silnikowego BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Poziom oleju silnikowego BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Wymiana oleju silnikowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sprawdzanie ciśnienia oleju silnikowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego i jego wymiana BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 12 + 47 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.