Az olajteknő ki- és beszerelése (BMW 5 Series E39)

Motorolajteknő 520i, 523i, 528i modellekhez

Eltávolítás

Vigyázat: Mivel nincs hely az olajteknő eltávolításához, mindkét motortartót ki kell oldani és le kell engedni első tengely gerenda.

Válassza le a negatív (-) akkumulátorkábelt. Az akkumulátor a csomagtérben található a jobb oldali kárpit mögött.

Megjegyzés: Ez törli a memóriaeszközök, például a motorhibakód-memória tartalmát. Kövesse a fejezetben található utasításokat "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".

Válassza le a levegőszűrő házát a levegőbeszívó tömlővel a fojtószelep csőről és húzza ki a motortérből.

Emelje fel az autót, távolítsa el az alját motortér burkolat.

Engedje le a motorolajat, lásd a részt "Karbantartás".



Lazítsa meg a bilincset, és távolítsa el az olajvisszavezető tömlőt az olajleválasztóról az olajszintjelző vezetőcsövénél.



Csavarja ki az olajszintjelző vezetőcső tartórögzítését, amelyhez lazítsa meg a "14" csavart (lásd a W-1638 ábrát). Felfelé irányuló mozdulattal húzza ki a vezetőcsövet az olajteknőből, ügyelve a tömítőgyűrű helyzetére.



Csatlakoztassa a motort egy emelőszerkezethez, és emelje fel. Ha nincs emelőszerkezet, vezesse át a megfelelő kábelt a motorszemeken, csúsztasson egy megbízható csövet a kábel alá, és támassza meg a megfelelő állványokon vagy a szárnyakba süllyesztett hevederekben.

Figyelem. Ne helyezze a csövet a karosszéria sárvédőire. Lassan emelje fel a motort, ügyelve arra, hogy a vezetékek vagy tömlők egyike se legyen megfeszülve vagy összenyomva. Az ábrán látható BMW emelőszerkezet a motor segédkeretének bal és jobb oldalára van felszerelve.

Egy emelőeszköz segítségével lassan emelje fel a motort körülbelül 5 mm-rel.



Válasszuk le a kormánytengelyt a kormányműről. Ehhez lazítsa meg a bilincset és távolítsa el a kardáncsuklót a kormányműről.



Lazítsa meg a szervokormány-szivattyú rögzítését, és akassza fel a szivattyút a csatlakoztatott csövekkel a motorra egy drót segítségével.

Figyelem: Ne válassza le a csöveket a szivattyúról, különben az olaj kifolyik. Ha a hidraulikus rendszert kinyitják, rendkívüli tisztaságról kell gondoskodni, mivel a szennyeződések rendszerbe jutása meghibásodásokat és károkat okoz.

Körülbelül 4 fordulattal lazítsa meg a rögzítést mindkét motortartón bal és jobb oldalon felül.

Az autó aljáról csavarja ki a mindkét motortartót rögzítő anyákat.

Ha van, válassza le az olajvezetékeket az olajteknő tartójáról.

Válassza le a motorolajszint-érzékelő dugós csatlakozóját az olajteknőnél.



Egy garázsemelővel és egy megfelelő adapterrel támassza meg az első tengely gerendáját. Az ábrán a BMW adaptere látható.



Csavarja le a rögzítést első tengely gerendák és engedje le a lehető legalacsonyabbra.

Megjegyzés: Ne lazítsa meg a kormánymű gerendájának és a felfüggesztő karoknak a rögzítését.

Lazítsa meg az olajteknő rögzítését elöl és hátul (ábra).

Engedje le az olajteknőt, és egy hátrafelé irányuló mozdulattal húzza ki.

Megjegyzés: Ha az olajteknőt nem lehet kihúzni, csavarja le a nyomórúd tartóját a stabilizátor bal és jobb oldalán, és engedje le az első tengely gerendáját még lejjebb.

Telepítés

Tisztítsa meg az olajteknő és a motorblokk érintkező felületeit.



Tömítse le az elosztó lánckerék résfedelének átmeneteit Drei Bond 1209-vel, amely egy tartós rugalmas tömítőanyag. A tömítőrétegnek kb. 3 mm szélesnek és kb. 2 mm magasnak kell lennie.



Kenje meg egy kis zsírral az új olajteknő tömítést, majd ellenőrizze, hogy a tömítés megfelelően van-e behelyezve.

Figyelem: Mindig helyezzen be új tömítést.

Helyezze a helyére az olajteknőt.

Csavarja be az olajteknő rögzítőcsavarjait, de ne húzza meg őket. Először könnyedén húzza meg az olajteknő rögzítőcsavarjait a sebességváltóhoz, majd a motor rögzítőcsavarjait. Ezt követően húzzon meg minden csavart 10 Nm nyomatékkal, azaz. elég könnyű. Ha a rögzítőcsavarokat túlságosan meghúzza, a tömítő tömítés összenyomódik, és nem biztosít tömítést.

Ha vannak, vezesse át az olajvezetékeket az olajteknő tartóin keresztül.

Helyezze be az olajszint-jelző vezetőcsövet a tömítőgyűrűvel, és csavarja fel a tartóra. Mindig cserélje ki a sérült tömítőgyűrűt.

Rögzítse az olajleválasztóból az olajvisszavezető tömlőt az olajszintjelző vezetőcsőhöz egy bilinccsel.

Csatlakoztassa és rögzítse az olajszint-érzékelő dugóját.

Csavarja fel a stabilizátor rudakat.

Emelje fel és húzza meg az első tengely gerendáját.

Csavarja rá a kormánytengelyt a kormányműre, húzza meg a kapocsbilincs csavarját 20 Nm nyomatékkal.

Engedje le a motort, és távolítsa el a motoremelő szerkezetet. Húzza meg mindkét motortartó rögzítését 45 Nm nyomatékkal.

Megjegyzés: az összes motortartó és konzol rögzítése a következő nyomatékkal van meghúzva: M8 meneteknél - 25 Nm, M10 meneteknél - 45 Nm.

Szerelje be a szervokormány-szivattyút.

Töltse fel motorolajjal. Az olajszintjelzőn 2 jel található, amelyek között az olajszintnek kell lennie. Az olajmennyiség különbsége a min és max jelzések között 1 liter.



Engedje le az autót.

Szerelje be a légszűrőt.

Csatlakoztassa az akkumulátor földelő (-) kábelét. Állítsa be az órát, hangolja be a rádiót az adó rádióállomásokra.

A próbaút után ellenőrizze az olajteknő feszességét, és szükség esetén óvatosan húzza meg az összes csavart.

Szerelje fel a motortér alsó fedelét.