Uklanjanje i postavljanje korita ulja (BMW 5 Series E39)

Posuda za ulje motora za modele 520i, 523i, 528i

Uklanjanje

Oprez: Zbog nedostatka prostora za uklanjanje posude za ulje, potrebno je otpustiti oba nosača motora i spustiti greda prednje osovine.

Odspojite negativni (-) kabel akumulatora koji se nalazi u prtljažniku iza desne bočne obloge.

Napomena: Ovo će izbrisati sadržaj memorijskih uređaja, kao što je memorijski uređaj kodova grešaka motora. Slijedite upute navedene u poglavlju "Uklanjanje i postavljanje baterije".

Odvojite kućište filtra za zrak s crijevom za dovod zraka od cijevi ventila za gas i izvucite iz odjeljka motora.

Podignite automobil, uklonite dno poklopac motornog prostora.

Ispustite motorno ulje, pogledajte odjeljak "Radovi na održavanju".



Otpustite stezaljku i uklonite crijevo za povrat ulja sa separatora ulja na vodećoj cijevi indikatora razine ulja.



Odvrnite pričvršćivanje nosača vodeće cijevi pokazivača razine ulja, za što otpustite vijak "14" (vidi sliku W-1638). Izvucite vodeću cijev iz posude za ulje pokretom prema gore, pazeći na položaj brtvenog prstena.



Pričvrstite motor na uređaj za podizanje i podignite ga. Ako nema uređaja za podizanje, provucite odgovarajući kabel kroz ušice motora, gurnite pouzdanu cijev ispod kabela i poduprite ga na odgovarajuće nosače ili u udubljene pojaseve u krilima.

Pažnja. Ne naslanjajte cijev na blatobrane karoserije. Polako podignite motor prema gore, pazeći da niti jedna žica ili crijevo nisu rastegnuti ili stisnuti. BMW uređaj za podizanje prikazan na slici ugrađen je s lijeve i desne strane podokvira motora.

Pomoću uređaja za podizanje polako podignite motor približno 5 mm.



Odvojite osovinu upravljača od prijenosnika upravljača. Da biste to učinili, otpustite stezaljku i uklonite kardanski zglob s prijenosnika upravljača.



Otpustite nosač pumpe servoupravljača i objesite pumpu s pričvršćenim cijevima na motor pomoću žice.

Oprez: Nemojte odvajati cijevi od pumpe, inače će ulje iscuriti. Ako je hidraulički sustav otvoren, potrebno je osigurati izuzetnu čistoću, jer ulazak onečišćenja u sustav uzrokuje kvarove i oštećenja.

Otpustite pričvršćivanje na oba nosača motora lijevo i desno na vrhu za otprilike 4 okretaja.

Od donjeg dijela automobila odvrnite matice koje pričvršćuju oba nosača motora.

Ako je u opremi, odvojite uljne vodove od nosača na koritu ulja.

Odvojite utikač senzora razine motornog ulja na koritu ulja.



Koristeći garažnu dizalicu i odgovarajući adapter, poduprite gredu prednje osovine. Slika prikazuje adapter iz BMW-a.



Odvijte pričvršćivanje grede prednje osovine i spustite ga što je moguće niže.

Napomena: Nemojte popuštati pričvršćivanje grede prijenosnika upravljača i krakova ovjesa.

Otpustite pričvršćivanje korita ulja sprijeda i straga (slika).

Spustite posudu za ulje i izvucite je pokretom unatrag.

Napomena: Ako se posuda za ulje ne može izvući, odvrnite nosač potisne šipke s lijeve i desne strane stabilizatora i spustite gredu prednje osovine još niže.

Montaža

Očistite kontaktne površine korita ulja i bloka motora.



Zabrtvite prijelaze na poklopac niše razdjelnika i pregradu lanca s dugotrajnim elastičnim brtvilom slojem brtvila približno 3 mm i visokim približno 2 mm.

Podmažite novu brtvu korita ulja s malo masti, zatim provjerite je li brtva pravilno postavljena.

Oprez: Uvijek postavite novu brtvu.

Postavite posudu za ulje na mjesto.

Uvrnite pričvrsne vijke korita ulja, ali ih nemojte zategnuti. Najprije lagano pritegnite vijke za pričvršćivanje uljnog korita na mjenjač, a zatim vijke za pričvršćivanje motora. Nakon toga zategnite sve vijke momentom od 10 Nm, tj. sasvim lako. Ako su montažni vijci previše zategnuti, brtva za brtvljenje će se zgnječiti i neće osigurati brtvljenje.

Ako postoje, provucite uljne vodove kroz držače na koritu ulja.

Umetnite vodeću cijev pokazivača razine ulja s brtvenim prstenom i pričvrstite je na držač. Uvijek zamijenite oštećeni brtveni prsten.

Pričvrstite povratnu cijev ulja od separatora ulja na cijev pokazivača razine ulja stezaljkom.

Spojite i učvrstite utikač za senzor razine ulja.

Pričvrstite šipke stabilizatora.

Podignite i zategnite gredu prednje osovine.

Pričvrstite osovinu upravljača na prijenosnik upravljača, zategnite stezaljku stezaljke momentom od 20 Nm.

Spustite motor i uklonite uređaj za podizanje motora. Zategnite pričvršćivače oba nosača motora zakretnim momentom od 45 Nm.

Napomena: pričvršćivanje svih nosača motora i nosača zategnuto je na sljedeće momente: za navoje M8 - 25 Nm, za navoje M10 - 45 Nm.

Ugradite pumpu servoupravljača.

Napunite motornim uljem. Na indikatoru razine ulja nalaze se 2 oznake između kojih bi se trebala nalaziti razina ulja. Razlika u količini ulja između oznaka min i max je 1 litra.

Spusti auto.

Ugradite filtar za zrak.

Spojite kabel uzemljenja baterije (-). Namjestite sat, podesite radio na radio stanice koje emitiraju.



Nakon probne vožnje provjerite nepropusnost uljnog korita i po potrebi pažljivo zategnite sve vijke.

Ugradite donji poklopac odjeljka motora.

[Ovaj članak temelji se na podacima s web stranice BMWMAN.RU]