Motorová olejová vaňa modely 520i, 523i, 528i
1 - olejová vaňa
2 - vlásenka
3 - tesniaci krúžok
4 - snímač hladiny oleja
5 - šesťhranná matica
6 - O-krúžok, rozmer A12x15,5-AL
7 - vypúšťacia zátka
8 - tesniace tesnenie
9-11 - šesťhranná skrutka
12 - vodiaca rúrka
13 - tesniaci krúžok
14 - skrutka so šesťhrannou hlavou
15 - tesniaci krúžok
16 - ukazovateľ hladiny oleja
17 - kryt
Odstúpenie
Pozor: Z dôvodu nedostatku miesta na vybratie olejovej vane je potrebné uvoľniť obidva držiaky motora a spodný nosník prednej nápravy.
Odpojte uzemňovací vodič (-) batéria Batéria sa nachádza v batožinovom priestore za pravým bočným obložením.
Upozornenie: Týmto sa vymaže obsah pamäťových zariadení, ako je pamäť chybových kódov motora. Postupujte podľa pokynov uvedených v kapitole "Vybratie a vloženie batérie".
Odpojte teleso vzduchového filtra s hadicou nasávaného vzduchu od prípojky škrtiacej klapky a vytiahnite z motorového priestoru.
Zdvihnite auto, odstráňte spodok kryt motorového priestoru.
Vypustite motorový olej, pozri časť "Údržbárske práce".
Uvoľnite svorku a vyberte hadicu na spätný tok oleja z odlučovača oleja na vodiacej trubici ukazovateľa hladiny oleja.
Odskrutkujte upevnenie vodiacej trubice ukazovateľa hladiny oleja na konzole, čím uvoľnite skrutku -14- (pozri výkres W-1638). Vytiahnite vodiacu rúrku z olejovej vane smerom nahor, pričom sledujte polohu O-krúžku.
Pripojte motor k zdvíhaciemu zariadeniu a zdvihnite ho. Ak nie je k dispozícii zdvíhacie zariadenie, prevlečte príslušné lano cez oká motora, pod lano vložte spoľahlivú rúrku a podoprite ju na príslušnú podperu alebo do stlačených pásov v krídlach.
Pozornosť. Neklaďte potrubie na krídla tela. Pomaly zdvihnite motor nahor, pričom sa uistite, že nie je natiahnutý ani stlačený jediný drôt alebo hadica. Zdvíhacie zariadenie BMW zobrazené na obrázku je namontované vľavo a vpravo na spodnom ráme.
Pomocou zdvíhacieho zariadenia pomaly zdvihnite motor o cca 5 mm.
Odpojte hriadeľ riadenia od prevodovky riadenia. Za týmto účelom uvoľnite svorku a vyberte kardanový kĺb z mechanizmu riadenia.
Uvoľnite upevnenie čerpadla posilňovača riadenia a zaveste čerpadlo s pripojenými rúrkami na motor pomocou drôtu.
Pozor: Neodpájajte potrubie od čerpadla, inak vytečie olej. Ak je však hydraulický systém otvorený, musí byť mimoriadne čistý, pretože nečistoty, ktoré sa dostanú do systému, spôsobia poruchy a poškodenie.
Uvoľnite upevňovacie prvky na oboch držiakoch motora vľavo a vpravo hore o približne 4 otáčky.
Odskrutkujte matice zaisťujúce oba držiaky motora zo spodnej časti vozidla.
Ak je vo výbave, odpojte olejové vedenia z držiaka na olejovej vani.
Odpojte konektor snímača hladiny motorového oleja na olejovej vani.
Nosič prednej nápravy podoprite garážovým zdvihákom s vhodným adaptérom. Na obrázku je adaptér BMW.
odskrutkujte držiak nosníky prednej nápravy a znížte ho čo najnižšie.
Poznámka: Neuvoľňujte pripevnenie ku skrini riadenia a ramenám riadenia.
Uvoľnite upevňovacie prvky olejovej vane vpredu a vzadu (kreslenie).
Spustite olejovú vaňu a vytiahnite ju smerom dozadu.
Poznámka: Ak sa olejová vaňa nedá vytiahnuť, odskrutkujte upevnenie prítlačnej tyče na ľavej a pravej strane stabilizátora a znížte nosník prednej nápravy nižšie.
Inštalácia
Vyčistite kontaktné plochy olejovej vane a bloku motora.
Prechody ku krytu ozubeného kolesa a prepážky reťaze utesnite trvalo elastickým tmelom Drei Bond 1209. Vrstva tmelu by mala byť široká cca 3 mm a vysoká cca 2 mm.
Namažte nové tesnenie olejovej vane trochou maziva a potom skontrolujte, či je tesnenie správne nainštalované.
Upozornenie: Vždy nainštalujte nové tesnenie.
Pripevnite olejovú vaňu.
Namontujte skrutky olejovej vane, ale nedoťahujte ich. Najprv je ľahké utiahnuť skrutky upevňujúce panvu k prevodovke a potom skrutky zaisťujúce motor. Potom dotiahnite všetky skrutky momentom 10 Nm, t.j. dosť ľahké. Ak sú upevňovacie skrutky príliš utiahnuté, tesnenie sa rozdrví a nebude tesniť.
Ak je namontované, veďte olejové vedenia cez držiaky na olejovej vani.
Vložte vodiacu rúrku ukazovateľa hladiny oleja s tesniacim krúžkom a priskrutkujte ju k držiaku. Poškodený tesniaci krúžok vždy vymeňte.
Spätnú hadicu oleja od odlučovača oleja pripevnite svorkou k vodiacej trubici ukazovateľa hladiny oleja.
Pripojte a zaistite zástrčku pre snímač hladiny oleja.
Priskrutkujte tyče stabilizátora.
Zdvihnite nosník prednej nápravy a priskrutkujte ho.
Priskrutkujte hriadeľ riadenia k prevodu riadenia, utiahnite upínaciu skrutku na 20 Nm.
Spustite motor a vyberte zdvihák motora. Utiahnite obe upevnenie motora momentom 45 Nm.
Poznámka: Všetky podpery a konzoly motora sú utiahnuté nasledujúcimi krútiacimi momentmi: závit M8 25 Nm, závit M10 45 Nm.
Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia.
Naplňte motorovým olejom. Na ukazovateli hladiny oleja sú 2 značky, medzi ktorými sa musí nachádzať hladina oleja. Rozdiel v množstve oleja medzi značkami min a max je 1 liter.
Spustite auto.
Nainštalujte vzduchový filter.
Pripojte uzemňovací vodič (-) batérie. Nastavte hodiny, nalaďte rádio na vysielanie rozhlasových staníc.
Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť olejovej vane, v prípade potreby dôkladne dotiahnite všetky skrutky.
Nainštalujte spodný kryt motora.