Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Demontáž a montáž nosníka prednej nápravy

Demontáž a montáž nosníka prednej nápravy (BMW 5 Series E39)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Poznámka: Po montáži je potrebné zmerať parametre prednej nápravy.


Odstránenie



Zaveste motor a odskrutkujte upevňovacie prvky jeho podpier.

Označte lakom polohu predných kolies voči nábojom. To umožní, aby sa vyvážené koleso vrátilo do pôvodnej polohy. Pri odskrutkovaní skrutiek kolies musí auto stáť na kolesách. Zdvihnite auto spredu a odstráňte predné kolesá.

Odstráňte ochranné kryty a odskrutkujte upevnenia tiahla na nosníku prednej nápravy.

Uvoľnite upevnenie priečnych pák k nosníku prednej nápravy.

Odstráňte tepelný štít a spodný kryt motorového priestoru.

Podoprite vzperu tlmiča zvonku.

Podoprite vzperu tlmiča zvonku.


Odmerajte a označte hĺbku zaskrutkovania "A" oboch tyčí riadenia alebo pri ich odskrutkovaní spočítajte a zaznamenajte počet otáčok.

Uvoľnite poistné matice "šípka" a odskrutkujte tyče riadenia.

Uvoľnite poistné matice «šípka» a odskrutkujte tyče riadenia.


Uvoľnite uchytenie prevodovky riadenia k nosníku prednej nápravy.



Uvoľnite držiak stabilizátora na nosníku prednej nápravy.

Nosník prednej nápravy podoprite garážovým zdvihákom.

Odskrutkujte 3 skrutky vľavo a vpravo a spustite nosník. Za týmto účelom čiastočne uvoľnite obloženie v oblasti zadných skrutiek.

Poznámka: Montážne skrutky majú rôznu dĺžku, preto by mala byť označená ich montážna poloha.


Inštalácia



Pripevnite nosník prednej nápravy a utiahnite upevnenie k podperným konzolám motora krútiacim momentom 75 Nm. Obidva najkratšie skrutky vložte zozadu.

Utiahnite držiak stabilizátora k nosníku prednej nápravy na krútiaci moment 20 Nm.

Priskrutkujte prevod riadenia k nosníku nápravy pomocou nových samosvorných matíc a utiahnite ich krútiacim momentom 40 Nm.

Zaskrutkujte konce spojovacích tyčí podľa zaznamenanej hĺbky zaskrutkovania "A", pozri obrázok W-3653. Utiahnite poistné matice momentom 45 Nm.

Nainštalujte držiaky tepelného štítu a spodného krytu motorového priestoru.

Priskrutkujte priečne páky a tyče k nosníku prednej nápravy novými samosvornými maticami, matice nedoťahujte.

Odstráňte podporné zariadenie motora.

Priskrutkujte predné kolesá. Nemažte skrutky kolies. Kolesá umiestnite tak, aby sa značky pred odstránením zhodovali. Spustite vozidlo a utiahnite skrutky kolesa krížom na 100 Nm.

Na vyrovnanie motora použite jemné pohyby. Potom utiahnite držiaky motora na krútiaci moment 45 Nm. Pripojte uzemňovací vodič k pravej podpernej konzole motora.

Poznámka: Pre všetky podpery motora a ich držiaky sú nastavené nasledovné uťahovacie momenty: upevnenie závitom M8 - krútiaci moment 25 Nm, upevnenie závitom M10 - krútiaci moment 45 Nm.




Umiestnite vozidlo do jeho normálnej polohy. Na to musia byť splnené nasledujúce predpoklady:
  • auto je na kolesách;
  • predné sedadlo je v strednej polohe;
  • každé predné sedadlo má nosnosť 68 kg;
  • v strede batožinového priestoru je náklad s hmotnosťou 21 kg;
  • palivová nádrž je doplnená palivom.

Pripevnite tyče k nosníku prednej nápravy pomocou nových samosvorných matíc a utiahnite ich krútiacim momentom 110 Nm. Nainštalujte ochranné kryty.

Utiahnite priečne páky k nosníku prednej nápravy na nasledujúce krútiace momenty: pre 6-valcový motor - 81 Nm; pre 8-valcový motor - 77,5 Nm.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Predná náprava
Najnovšie články

Demontáž a montáž náboja predného kolesa
Kontrola/likvidácia tlmiča
Demontáž vzpery tlmiča / tlmiča / demontáž a montáž vinutej pružiny
Vzpera tlmiča
Demontáž a montáž vzpery tlmiča
Odstránenie a inštalácia priečneho ramena


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Demontáž a montáž zostavy prednej nápravy BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Údržbárske práce na prednej náprave BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Eliminácia vibrácií z prednej časti auta BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Výmena oleja v prevodovke prednej nápravy BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena oleja v prevodovke prednej nápravy BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 17 + 26 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.