Atenție: După instalare este necesar să se măsoare parametrii punții din față.
Retragere
Închide motorul și deșurubați elementele de fixare ale suporturilor sale.
Marcați cu vopsea poziția roților din față în raport cu butucii. Acest lucru va permite roții echilibrate să revină la poziția inițială. Când slăbiți șuruburile roților, vehiculul trebuie să fie pe roțile sale. Ridicați mașina din față și scoateți roțile din față.
Scoateți capacele de protecție și deșurubați fixarea tijelor de la grinda axei față.
Desfaceți legătura transversală de grinda axei față.
Scoateți scutul termic și coborâți capacul motorului.
Sprijiniți bara de suspensie din exterior.
Măsurați și marcați adâncimea de înșurubare -A- a ambelor tiranți sau, la întoarcerea lor, numărați și înregistrați numărul de spire.
Slăbiți piulițele de blocare -săgeată- și deșurubați tiranții.
Desfaceți mecanismul de direcție de suportul axei față.
Desfaceți bara stabilizatoare de grinda axei față.
Sprijiniți grinda axei față cu un cric de garaj.
Deșurubați 3 șuruburi din stânga și din dreapta și coborâți grinda. Pentru a face acest lucru, slăbiți parțial căptușeala din zona șuruburilor din spate.
Atenție: șuruburile de fixare au lungimi diferite, așa că poziția lor de montare trebuie marcată.
Instalare
Atașați grinda axei față și strângeți fixarea pe suporturile suporturilor motorului la un cuplu de 75 Nm. Introduceți cele mai scurte șuruburi din spate.
Strângeți atașamentul barei stabilizatoare pe suportul punții față cu 20 Nm.
Înșurubați mecanismul de direcție pe grinda osiei cu piulițe noi autoblocante și strângeți-le la un cuplu de 40 Nm.
Înșurubați capetele tirantului conform adâncimii de înșurubare înregistrate -A-, vezi figura W-3653. Strângeți piulițele de blocare la 45 Nm.
Instalați scutul termic și dispozitivele de reținere ale carcasei compartimentului motor inferior.
Înșurubați brațele și tijele transversale pe grinda axei față cu piulițe noi autoblocante, nu strângeți piulițele.
Scoateți cricul motorului.
Înșurubați roțile din față. Nu ungeți șuruburile roților. Atașați roțile astfel încât semnele aplicate înainte de îndepărtare să coincidă. Coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roților în cruce la 100 Nm.
Aliniați motorul cu mișcări de agitare fără tensiune. Apoi strângeți suporturile motorului la 45 Nm. Înșurubați firul de împământare pe suportul de susținere al motorului din dreapta.
Notă: Următoarele cupluri de strângere sunt setate pentru toate suporturile de motor și suporturile acestuia: fixare cu filet M8 - cuplu 25 Nm, fixare cu filet M10 - cuplu 45 Nm.
Setați mașina în poziția normală. Pentru aceasta, trebuie îndeplinite următoarele condiții preliminare:
- mașina este pe roți;
- scaunul din față este în poziția de mijloc;
- fiecare scaun din față suportă o sarcină de 68 kg;
- in centrul portbagajului este o sarcina de 21 kg;
- rezervorul de combustibil este plin cu combustibil.
Înșurubați legăturile la suportul axei față cu noi piulițe autoblocante și strângeți-le la 110 Nm. Instalați capace de protecție.
Strângeți fixarea brațelor transversale pe grinda axei față cu următoarele cupluri: pentru motoarele cu 6 cilindri - 81 Nm; pentru motoarele cu 8 cilindri - 77,5 Nm.