- Oscilația prelungită a corpului pe drumuri denivelate.
- Tremurarea corpului în timpul denivelărilor succesive ale drumului.
- Săritul roților este și pe un drum plat.
- Vehiculul trec la frânare (poate avea si alte cauze).
- Pericol la virare din cauza stabilității longitudinale insuficiente, derapajul vehiculului.
- Zgomote de zgomot în timpul conducerii.
- Uzura neuniformă a benzii de rulare a anvelopei.
Amortizorul poate fi verificat manual. Cu toate acestea, un test precis al capacității amortizorului instalat pe vehicul de a primi sarcina este posibil numai cu ajutorul unui instrument de diagnosticare, iar amortizorul scos din vehicul - pe standul de testare al amortizorului.
Verificare manuală
Scoateți amortizorul.
Ținând amortizorul în poziția de montare, întindeți-l de cel puțin trei ori și apoi comprimați-l. Pe întreaga cursă, tija pistonului amortizorului trebuie să se miște uniform și puternic și fără smucituri. În plus, nu ar trebui să existe zgomote neobișnuite.
Împingeți complet tija pistonului și apoi eliberați. Tulpina ar trebui să se extindă din nou cu o viteză uniformă.
Urmele minore de ulei de pe amortizor cu funcționarea perfectă nu constituie motive pentru înlocuirea amortizorului.
Dacă există o pierdere semnificativă de ulei, amortizorul trebuie înlocuit.
Instalați amortizor.
Eliminarea amortizoarelor
Pentru ca un amortizor defect să poată fi reciclat, acesta trebuie scurs de ulei și predat la un punct special de colectare a deșeurilor. Amortizorul gol poate fi apoi predat ca fier vechi.
Înainte de a arunca amortizorul, uleiul este îndepărtat din acesta după cum urmează.
Prindeți amortizorul scos într-o menghină vertical, cu tija pistonului în jos.
La o distanță de aproximativ 20 mm de baza țevii, găuriți o gaură cu diametrul de 3 mm în peretele exterior pentru a elibera gazul. Gazul îndepărtat este incolor, inodor și netoxic.
La o distanță de aproximativ 80 mm de baza țevii, găuriți o a doua gaură cu diametrul de 5 mm pentru a scurge uleiul.
Țineți amortizorul peste recipient și, mișcând repetat tija pistonului în ambele direcții, stoarceți uleiul din amortizor la viteză maximă.
Atenție: Uleiul din amortizor nu trebuie să fie pur și simplu aruncat pe pământ sau aruncat împreună cu deșeurile menajere normale. Uleiul pentru amortizoare este ulei mineral și trebuie dus la un punct de colectare a uleiului de motor uzat.