Перевірка/утилізація амортизатора (BMW 5 Series E39)

На дефект амортизатора вказує наявність наведених нижче порушень динамічних властивостей автомобіля.

• Тривале коливання кузова за нерівностей дороги.
• Похитування кузова при наступних нерівностях дороги.
• Підстрибування коліс також і на рівній дорозі.
• Смикання автомобіля при гальмуванні (може мати також інші причини).
• Небезпека при повороті з-за недостатньої поздовжньої стійкості, занос автомобіля.
• Громкаючі шуми при поїздці.
• Нерівномірне знос протектора шини.

Амортизатор можна перевірити руками. Однак точна перевірка здатності встановленого на автомобілі амортизатора сприймати навантаження можлива лише за допомогою діагностичного приладу, а знятого з автомобіля амортизатора — на стенді для перевірки амортизаторів.

Ручна перевірка

Зняти амортизатор.



Тримаючи амортизатор в монтажному положенні, на менш трьох разів його розтягнути, а потім стиснути. Протягом усього ходу шток поршня амортизатора повинен пересуватися рівномірно важко і без поштовхів. Крім того, якісь незвичайні шуми повинні бути відсутніми.

Шток поршня повністю засунути, а потім відпустити. Шток повинен знову висуватися із рівномірною швидкістю.



Незначні сліди масла на амортизаторі при бездоганній його роботі є підставою для заміни амортизатора.

При значній втраті масла слід замінити амортизатор.

Амортизатор встановити.

Утилізація амортизатора

Щоб дефектний амортизатор можна було утилізації, необхідно злити з нього масло і здати на пункт прийому спеціальних відходів. Порожній амортизатор можна здавати як звичайний металобрухт.

Перед утилізацією амортизатора масло видаляють з нього наступним чином.



Знятий амортизатор затиснути в лещата вертикально штоком поршня вниз.

На відстані приблизно 20 мм від основи труби просвердлити в зовнішній стінці отвір діаметром 3 мм, щоб випустити газ. Газ, що видаляється, безбарвний, не має запаху і не отруйний.

На відстані приблизно 80 мм від основи труби просвердлити другий отвір діаметром 5 мм для зливу олії.

Тримати амортизатор над ємністю та шляхом багаторазового переміщення штока поршня в обидві сторони на повний хід вичавити з амортизатора олію.

Увага: Олія, що знаходиться в амортизаторі, ні в якому разі не повинна просто зливатися на землю або викидатися разом зі звичайними побутовими відходами. Олія з амортизатора є мінеральною і повинна здаватися на пункти прийому відпрацьованих моторних масел.

Вихідна публікація розміщена на сайті: BMWman.ru