- Продължително люлеене на тялото при неравен път.
- Люлеене на тялото при последователни неравности по пътя.
- Подскачане на колело и на равен път.
- Резене на превозното средство при спиране (може да има и други причини).
- Опасност при завиване поради липса на надлъжна стабилност, поднасяне на автомобила.
- Тътнещи шумове по време на шофиране.
- Неравномерно износване на протектора на гумата.
Амортисьорът може да се провери на ръка. Но точен тест за способността на амортисьора, монтиран на автомобила, да поеме натоварването, е възможен само с помощта на диагностичен уред, а амортисьорът, изваден от автомобила - на стенда за изпитване на амортисьорите.
Ръчна проверка
Свалете амортисьора.
Като държите амортисьора в позиция за монтиране, разтегнете го поне три пъти и след това го компресирайте. По време на целия ход буталния прът на амортисьора трябва да се движи равномерно, тежко и без резки движения. Освен това не трябва да има необичайни шумове.
Натиснете буталния прът докрай и след това го освободете. Стъблото трябва да се изпъне отново с еднаква скорост.
Леки следи от масло по амортисьора при перфектна работа не са основание за смяна на амортисьора.
Ако има значителна загуба на масло, амортисьорът трябва да се смени.
Монтирайте амортисьор.
Изхвърляне на амортисьори
За да бъде рециклиран дефектен амортисьор, той трябва да бъде източен от маслото и предаден в специален пункт за събиране на отпадъци. След това празният амортисьор може да бъде предаден като обикновен метален скрап.
Преди да изхвърлите амортисьора, маслото се отстранява от него, както следва.
Затегнете отстранения амортисьор в менгеме вертикално с буталния прът надолу.
На разстояние около 20 мм от основата на тръбата пробийте дупка с диаметър 3 мм във външната стена, за да изпуснете газа. Отстраненият газ е безцветен, без мирис и нетоксичен.
На разстояние около 80 mm от основата на тръбата пробийте втори отвор с диаметър 5 mm за изтичане на маслото.
Задръжте амортисьора над контейнера и като многократно движите буталния прът в двете посоки, изстискайте маслото от амортисьора с пълна скорост.
Внимание: Маслото в амортисьора никога не трябва просто да се изхвърля на земята или да се изхвърля заедно с обикновените битови отпадъци. Маслото за амортисьори е минерално масло и трябва да се занесе в пункт за събиране на отработени двигателни масла.