Предна ос — Обща информация (BMW 5 Series E39)

Предният шарнирен мост с независимо окачване на колелата, изработен от алуминиева сплав, има греда, свързана с тялото с болтове чрез гумени опори. Отделна мостова греда е свързана към шарнирните лагери с помощта на напречни лостове и пръти. Хидравличните опори на носачите осигуряват значително амортизиране на съществуващия дисбаланс на колелото. Амортисьорите, които са прикрепени към тялото и кормилните накрайници, се състоят от спирални пружини и напълнени с газ двутръбни амортисьори. Допълнителен стабилизатор предотвратява накланянето на тялото при завиване и осигурява по-добро сцепление на предните колела. Предният мост не се нуждае от поддръжка. Заваряване и изправяне на всички части на моста не са разрешени.

Внимание: Тъй като шасито е изцяло изработено от алуминиева сплав, моля, следвайте инструкциите по-долу.

Не позволявайте електролитът на батерията да влиза в контакт с частите на шасито.

За почистване на части използвайте само четка от неръждаема стомана. Не използвайте железни или месингови четки.

Когато шлифовате/прилепвате части на ходовата част, покрийте ги и не позволявайте искри да ги ударят директно.

Избягвайте контакт със стоманени капки по време на заваряване;.

Не допускайте локално нагряване на частите на шасито над +80°C. Температурата на сушилните камери по време на боядисване не представлява опасност.



[Оригиналният текст може да бъде прочетен на уебсайта BMWMAN.ru]