Премахване и монтиране на амортисьора (BMW 5 Series E39)

Премахване

Свалете шублера спирачен механизъм на дисково колело и го окачете на тел от тялото.

Внимание: Не изключвайте спирачния маркуч, в противен случай ще е необходимо да обезвъздушите спирачната система по време на монтажа.

Разкопчайте кабелите на датчика за износване на ABS и спирачните накладки от държача и ги изключете от съединителния блок.



Освободете закрепването на притискащия прът към стабилизатора, докато държите щифта на сферичния шарнир за плоските части с отворен гаечен ключ.

Отстранете шарнира на кормилната щанга от въртяща се опора.



Проверете дали фабричната маркировка "1" се вижда при последващ монтаж на амортисьорната стойка. В противен случай нанесете линия "2" на стойката, която е продължение на празнината в опората на шарнира.



Подпрете подпората на амортисьора отдолу с гаражен крик, за да предотвратите падането му след освобождаване на горния монтаж.



Развийте гайката на долната стойка на амортисьора и отстранете монтажния болт.

Освободете слота на въртящата се опора и я фиксирайте в освободено положение. В сервиза за тази цел се използва специално устройство BMW-31-2-200.



Свалете капака от купола на амортисьора.

Ако има такъв, изключете конектора на системата за управление на електронния амортисьор и свалете капака на кабела.

Развийте 3-те гайки, закрепващи "стрелката" към купола на амортисьора.



С помощта на лост "1", като удължител на гнездото, наклонете шарнирната опора, докато амортисьорът излезе от гнездото на колелото.

Забележка: Тази операция изисква асистент. Уверете се, че арката на колелото не е повредена. Затворете крилото с предпазен капак "2". При необходимост свалете долния капак на двигателното отделение.

С помощта на голяма отвертка или лост натиснете амортисьорната опора от шарнирния лагер.

Внимание: Когато стискате амортисьора около оста, не го въртете. При завъртане могат да се получат радиални прорези, които ще направят амортисьора неизползваем.

Монтиране

Поставете амортисьорната опора в шарнирната опора, така че маркировката за монтиране да съвпадне с гнездото на шарнирната опора.

Внимателно поставете стойката на амортисьора в гнездото на колелото и затегнете монтажните гайки на купола с въртящ момент от 20 Nm.

Ако има такъв, свържете щепсела за управление на електронния амортисьор и поставете капака на кабела.

Поставете капака върху купола на амортисьора.

С помощта на гаражен крик натиснете шарнирната опора докрай нагоре. В този случай се уверете в правилната позиция на маркировката за монтаж.

Поставете монтажния болт, завийте нова самозаключваща се гайка и я затегнете с въртящ момент от 80 Nm.



Свържете се към въртящата се опора край на кормилната щанга.

Поставете колелата на автомобила в положение право напред.

Прикрепете тласкащия прът на стабилизатора с нова самозаключваща се гайка и затегнете гайката с въртящ момент от 60 Nm.

Свържете кабелите на датчика за износване на ABS и спирачните накладки към съединителния блок и ги закрепете в държача.

Монтирайте шублера спирачен механизъм на дисково колело.

Оригиналният материал се намира на уебсайта BMWMAN.ru