Visszavonás
Távolítsa el a féknyereget tárcsaféket, és akassza fel egy vezetékre a karosszériához.
Figyelem: Ne válassza le a féktömlőt, különben a fékrendszert légteleníteni kell a telepítés során.
Kapcsolja ki az ABS és a fékbetét kopásérzékelő vezetékeit a tartóból, és húzza ki a csatlakozóból.
Oldja ki a nyomórúd rögzítését a stabilizátornál, miközben a gömbcsukló csapját a lapoknál fogva egy villáskulccsal fogja meg.
Távolítsa el a hajtórúd csatlakozását forgatható alapból.
Ellenőrizze, hogy a gyárilag felhelyezett -1- jelzés látható-e a rugóstag későbbi felszerelésekor. Ellenkező esetben vigyen fel festéket a fogasléc -2- vonalára, amely a forgócsapágy hézagának folytatása.
Támassza meg alulról a rugóstagot egy garázsemelővel, nehogy leessen a felső rögzítés elengedése után.
Csavarja le az alsó felfüggesztés rugóstag rögzítésének anyáját, távolítsa el a rögzítőcsavart.
Akassza ki a forgócsapágy hornyát, és rögzítse a ki nem szorított helyzetben. A szervizben ehhez egy BMW-31-2-200 speciális szerszámot használnak.
Távolítsa el a fedelet a lengéscsillapító kupoláról.
Ha van, válassza le az elektronikus lengéscsillapító-vezérlő csatlakozót, és távolítsa el a vezeték fedelét.
Távolítsa el a 3 rögzítő anyát -nyilakat- a rugós rugóstag kupolájából.
Döntse meg a forgócsapágyat az -1- kar segítségével, például a foglalat hosszabbítójával, amíg a rugóstag ki nem jön a kerékívből.
Figyelem: Ehhez a művelethez asszisztens szükséges. Ügyeljen arra, hogy a kerékív ne sérüljön meg. Zárja le a szárnyat védőburkolattal -2-. Ha szükséges távolítsa el az alsó motorburkolatot.
Egy nagy csavarhúzóval vagy egy feszítőrúddal feszítse ki a rugóstagot a forgócsapágyból.
Figyelem: A rugóstag tengely körüli kinyomásakor ne forgassa el. Forduláskor radiális bevágások keletkezhetnek, amelyek használhatatlanná teszik a rugóstagot.
Telepítés
Illessze be a rugóstagot a forgócsapágyba úgy, hogy a rögzítési jel egy vonalba kerüljön a forgócsapágy hornyával.
Óvatosan vezesse be a rugóstagot a kerékházba, és húzza meg a kupola rögzítőanyákat 20 Nm nyomatékkal.
Ha van, csatlakoztassa az elektronikus lengéscsillapító-vezérlő csatlakozót, és helyezze be a kábelfedelet.
Szerelje fel a fedelet a rugóstag kupolájára.
Egy garázsemelő segítségével nyomja teljesen felfelé a forgótámaszt. Ugyanakkor ügyeljen a rögzítési jel helyes helyzetére.
Helyezze be a rögzítőcsavart, csavarjon fel egy új önzáró anyát és húzza meg 80 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa a forgóhoz kötőrúd vége.
Állítsa a jármű kerekeit egyenes helyzetbe.
Csavarja fel a stabilizátor kart egy új önzáró anyával, és húzza meg az anyát 60 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa az ABS és a fékbetét kopásérzékelő vezetékeit a csatlakozóblokkhoz, és rögzítse a tartóban.
Szerelje be a féknyereget a tárcsás kerék fékmechanizmusa.