Уклањање и уградња подупирача амортизера (BMW 5 Series E39)

Уклањање

Уклоните чељуст диск кочни механизам и окачите га на жицу са каросерије.

Опрез: Не одвајајте кочионо црево, јер ће у супротном бити потребно избацити ваздух из кочионог система током инсталације.

Жице ABS и одвојите сензор истрошености кочионих плочица од држача и одвојите га од конектора.



Отпустите причвршћивање потисне шипке на стабилизатору, држећи клин кугличног зглоба за равне кључем.

Уклоните зглоб шипке управљача од окретног носача.



Проверите, приметно да ли је нанесена у фабрици ознака "1" за наставак инсталације амортизационной сталак. У супротном, нанесите на пулту бојом линију "2", која је наставак јаз у ротациони подршку.

Подуприте подупирач амортизера одоздо помоћу гаражне дизалице како бисте спречили да падне након отпуштања горњег носача.





Одврните матицу доњег носача амортизера и уклоните монтажни вијак.

Ослободите прорез окретног носача и фиксирајте га у ослобођеном положају. У сервисној станици за ову сврху се користи посебан уређај BMW-31-2-200.



Скините поклопац са куполе амортизера.

Ако је у опреми, одспојите конектор контролног система електронског амортизера и уклоните поклопац жице.

Одврните 3 матице које причвршћују "стрелицу" за куполу амортизера.



Користећи полугу "1", као што је наставак за утичницу, нагните ослонац за окретање док амортизер не изађе из простора за точкове.

Напомена: Ова операција захтева помоћника. Уверите се да лук точкова није оштећен. Затворите крило заштитним поклопцем "2". Ако је потребно скините доњи поклопац моторног простора.

Користећи велики одвијач или полугу, притисните подупирач амортизера из окретног лежаја.

Опрез: Када стежете подупирач амортизера око осе, немојте га окретати. Приликом окретања може доћи до радијалних уреза, што ће учинити амортизер неупотребљивим.

Инсталација

Убаците подупирач амортизера у ослонац тако да се ознака за монтажу поклопи са прорезом ослонца.

Пажљиво уметните подупирач амортизера у простор за точкове и затегните матице за монтажу куполе на обртни момент од 20 Нм.

Ако је у опреми, прикључите утикач за контролу електронског амортизера и уметните поклопац жице.

Поставите поклопац на куполу амортизера.

Користећи гаражну дизалицу, гурните ослонац за окретање до краја. У том случају, обезбедите правилан положај ознаке за монтажу.

Уметните монтажни вијак, зашрафите нову самоконструирајућу матицу и затегните је моментом од 80 Нм.

Повежите се са окретним носачем крај англијске шипке.

Поставите точкове возила у положај право напред.



Причврстите потисну шипку стабилизатора са новом самоблокирајућом навртком и затегните матицу на обртни момент од 60 Нм.

Жице ABS и повежите сензор истрошености кочионих плочица на блок конектора и причврстите га у држач.

Уградите чељуст механизам кочнице диск точка.