Пажња: Приликом замене опруге једне осовине, увек замените обе опруге. Обавезно инсталирајте нове БМВ делове са истим бројевима као они на уклоњеним деловима. За опруге, број дела је на крају.
Повлачење
Уклоните амортизер.
Да бисте уклонили амортизер, прво морате стиснути завојну опругу. Намотана опруга се сабија помоћу стандардног алата, нпр. ХАЗЕТ 4900. Стегните компресор опруге у шкрипцу као што је приказано на слици. ХАЗЕТ пластични јастучићи се користе за заштиту опружних површина.
Пажња: Никада не отпуштајте држач амортизера када опруга није стиснута.
Опрез: Уметните ручке компресора опруге између намотаја опруге тако да завојнице буду безбедно захваћене и да рукохвати не могу да склизну. Намотана опруга је сабијена великом силом, па користите само сервисни алат. Никада немојте везивати опругу жицом. Опасност од несреће!
Напомена: Стисните завојну опругу само толико да растеретите потисни лежај. Ни у ком случају не сабијајте опругу у потпуности, њени намотаји не би требало да се додирују.
Отпустите причврсну матицу снажно савијеним окастим кључем, држећи клипњачу амортизера, у зависности од верзије, спољним шестоугаоним кључем или отвореним окастим кључем.
Пажња: Да бисте отпустили матицу, потребно је применити значајан обртни момент, ако је потребно, олабавите матицу ударцима чекића по кључу. 1 - момент кључ, 2 - уређај за затезање опруге.
Уклоните пак.
Уклоните потисни лежај са О-прстеном и подлошком.
Скините горњу плочу и облогу опруге, као и саму опругу или уклоните амортизер са опруге.
Опрез: Ако само опругу треба заменити, полако олабавите опругу. Ако треба да се замени само амортизер, оставите опругу притиснуту.
Уклоните пластични еластични елемент, валовиту гумену чизму и доњу опружну плочу.
Инсталација
Нова спирална опруга је заштићена од корозије пакетом. Пре уградње проверите интегритет премаза лака и, ако је потребно, вратите премаз.
Проверите да ли су мехови, пластична опруга и доње седиште опруге оштећени, замените оштећене делове.
Убаците амортизер са доњом опружном плочом, пластичним еластичним елементом и валовитим поклопцем у сабијену намотану опругу.
Довршите подупирач вешања према цртежима В-3Б50 / В-3Б51. Приликом склапања уверите се да је намотана опруга у контакту са раменима горње и доње плоче.
Затегните нову самоконструирајућу матицу неколико окрета.
Полако олабавите завојну опругу док не легне на дискове. Уверите се да је доња опружна плоча правилно постављена (правоугаони зарези).
Затегните причврсну матицу моментом од 65 Нм (са унутрашњим шестоуглом на клипњачи: 45 Нм), док се клипњача не окреће. За постизање прописаног момента затезања, БМВ радионице користе заменљиву главу за утичницу ХАЗЕТ 2593-22 и алат за држање ХАЗЕТ 2927.
Потпуно отпустите опругу и уклоните алат за компресију.
Уградите амортизер.