Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Glavna
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Prijenos
  • Prednja osovina
  • Rastavljanje amortizera / amortizera / skidanje i postavljanje zavojne opruge

Rastavljanje amortizera / amortizera / skidanje i postavljanje zavojne opruge (BMW 5 Series E39)

            0

Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Oprez: Kada mijenjate opruge na jednoj osovini, uvijek zamijenite obje opruge. Neophodno je da novi BMW dijelovi budu ugrađeni s istim brojevima kao oni na uklonjenim dijelovima. Kataloški broj opruga nalazi se na kraju.


Uklanjanje



Uklonite oprugu amortizera.

Uklonite oprugu amortizera.


Da bi se skinuo amortizer, potrebno je prvo stisnuti zavojnu oprugu. Zavojna opruga se sabija pomoću standardnog uređaja, kao što je HAZET 4900. Kompresor opruge je stegnut u škripcu kao što je prikazano na slici. Za zaštitu opružnih površina koriste se plastični jastučići tvrtke HAZET.

Oprez: Nikada ne otpuštajte nosač amortizera kada opruga nije stisnuta.


Oprez: Umetnite čeljusti kompresora opruge između zavojnica opruge tako da zavojnice budu čvrsto uhvaćene i da čeljusti ne mogu skliznuti. Zavojna opruga je sabijena velikom silom, stoga koristite samo alat koji se može servisirati. Ni u kojem slučaju ne smijete vezati oprugu žicom. Opasnost od nezgode!


Napomena: Stisnite zavojnu oprugu samo toliko da rasteretite potisni ležaj. Ni pod kojim okolnostima opruga ne smije biti potpuno stisnuta;.


Napomena: Stisnite zavojnu oprugu samo toliko da rasteretite potisni ležaj. Ni pod kojim…


Otpustite pričvrsnu maticu snažno savijenim okastim ključem, dok držite klipnjaču amortizera, ovisno o verziji, ili ključem s vanjskim inbus ključem ili okastim ključem.



Napomena: da biste otpustili maticu, potrebno je primijeniti značajan zakretni moment; ako je potrebno, otpustite maticu udarcem čekićem. 1 - momentni ključ, 2 - zatezač opruge.


Uklonite podlošku.

Uklonite potisni ležaj zajedno s brtvenim prstenom i podloškom obloge.

Uklonite gornju ploču i oblogu opruge, kao i samu oprugu ili uklonite amortizer s opruge.

Oprez: Ako treba zamijeniti samo oprugu, polako je olabavite. Ako treba zamijeniti samo amortizer, ostavite oprugu stisnutu.


Uklonite plastični elastični element, valoviti gumeni poklopac i donju opružnu ploču.

Montaža



Nova zavojna opruga je zaštićena od korozije paketom. Prije ugradnje provjerite cjelovitost premaza laka i po potrebi obnovite premaz.

Provjerite ima li oštećenja na valovitom poklopcu, plastičnom elastičnom elementu i donjoj opružnoj oblogi;.

Postavite amortizer s donjom opružnom pločom, plastičnim elastičnim elementom i valovitom navlakom u komprimiranu spiralnu oprugu.

Dovršite podupirač amortizera u skladu sa slikama W-3B50 / W-3B51. Prilikom sastavljanja, uvjerite se da zavojna opruga dobro prianja uz ramena gornje i donje ploče.

Zategnite novu samosigurnosnu maticu nekoliko okretaja.

Polako olabavite zavojnu oprugu dok ne nalegne na ploče. Osigurajte pravilno postavljanje donje opružne ploče (pravokutni zarezi).

Zategnite pričvrsnu maticu momentom od 65 Nm (ako na klipnjači postoji unutarnji šesterokut: 45 Nm), dok to radite, držite klipnjaču da se ne okrene. Kako bi se osigurala specificirana vrijednost zateznog momenta, BMW radionice koriste utičnicu HAZET 2593-22 i HAZET 2927 držač.



Potpuno otpustite oprugu i uklonite alat za stezanje.

Ugradite oprugu amortizera.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E39: Prednja osovina
Sljedeći članci

Opruga amortizera
Uklanjanje i postavljanje amortizera
Elektronička kontrola prigušenja (EDC)
Prednja osovina — Opće informacije
Provjera/zbrinjavanje amortizera
Uklanjanje i postavljanje glavčine prednjeg kotača
Uklanjanje i ugradnja grede prednje osovine
Uklanjanje i postavljanje poprečne ruke


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Rastavljanje amortizera i amortizera / Uklanjanje i postavljanje… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Uklanjanje i postavljanje opruge amortizera BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Opruga amortizera — skidanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Skidanje i postavljanje papučice spojke BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Rastavljanje lijeve ili desne prednje amortizerske opruge BMW X3 E83 (2003-2010)
Zamjena opruge stražnjeg amortizera BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 42 + 34 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Opće informacije
  • Tijela upravljanja
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Brisači
  • Električni krugovi
BMW E34 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji i stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E28 (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Njega i lakiranje automobila
  • Električna oprema
  • Grijanje i klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Starter i generator
  • Električni krugovi
BMW E12 (1972-1981) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav napajanja «Ecotronic»
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač BMW 242/4
  • Mjenjač Getrag 262/8
  • Mjenjač Getrag 265/6
  • Automatska kutija
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.