- skinite kotač;
- odvojite kočionu čeljust od nosača ležaja kotača i pričvrstite je za karoseriju žičanom kopčom, izbjegavajući napetost kočionih crijeva;
- odvrnite pričvrsni vijak i uklonite senzor brzine kotača;
- poduprite klackalicu garažnom dizalicom i odvojite amortizer od klackalice
- odvojite polugu za vođenje od nosača ležaja kotača;
- odvojite polugu od nosača ležaja kotača;
- odvojite integralnu polugu od nosača ležaja kotača i od klackalice;
- odvojite montažni podupirač šipke stabilizatora od klackalice;
- odvojite klackalicu s prednje strane grede stražnje osovine.
Pritisnite ovjes kotača prema dolje, odmaknite oprugu (1, sl. 14.58) na stranu i izvadite ga. Provjerite i po potrebi zamijenite izolacijske brtve (13, 14, vidi sl. 14.56) opruge. Podmažite izolacijske jastučiće opruge sredstvom za klizanje.
Pažnja! Opružna izolacijska brtva mora geometrijski stati u pričvršćivanje. U protivnom postoji opasnost da će spiralna opruga odstupiti od elementa za centriranje. To će dovesti do pojave buke, ograničene funkcionalnosti i promjena u dinamičkim svojstvima vozila.
Zamijenite čahuru u klackalici ispod vijka amortizera. Zategnite novu samosigurnosnu maticu koja pričvršćuje polugu stabilizatora na klackalicu zakretnim momentom od 100 Nm (10,0 kgf·m). Ugradite pričvrsni vijak amortizera i zategnite novu maticu (M14x1,5) s prirubnicom do zakretnog momenta od 165 Nm (16,5 kgf·m) na opterećenom vozilu koje stoji na kotačima.