- uklonite kotač;
- odvojite čeljust kočnice od nosača ležaja kotača i pričvrstite je na karoseriju žičanom stezaljkom, izbjegavajući napetost kočionih crijeva;
- odvrnite pričvrsni vijak i uklonite senzor brzine kotača;
- poduprite klackalicu garažnom dizalicom i odvojite amortizer od klackalice
- odvojite polugu za vođenje od nosača ležaja kotača;
- odvojite poprečni krak od nosača ležaja kotača;
- odvojite integralni krak od nosača ležaja kotača i od klackalice;
- Odvojite montažni stup stabilizatorske poluge od klackalice;
- Odvojite klackalicu s prednje strane grede stražnje osovine.
Pritisnite ovjes kotača prema dolje, pomaknite oprugu (1, sl. 14.58) na stranu i izvadite ga. Provjerite i po potrebi zamijenite izolacijske brtve (13, 14, vidi sl. 14.56) opruge. Podmažite opružne izolatore sredstvom protiv klizanja.
Pažnja! Izolacijska brtva opruge mora dobro pristajati u nosač. U protivnom postoji opasnost da će spiralna opruga odstupiti od elementa za centriranje. To će dovesti do pojave buke, ograničenja rada s promjenom dinamičkih svojstava automobila.
Zamijenite čahuru u klackalici ispod vijka amortizera. Zategnite novu samosigurnosnu maticu koja pričvršćuje polugu stabilizatora na klackalicu na 100 Nm (10,0 kgfm). Postavite montažni vijak amortizera i zategnite novu maticu (M14x1,5) s kragnom, okretni moment 165 Nm (16,5 kgfm), na natovarenom autu, stoji na kotačima.