- távolítsa el a kereket;
- válassza le a féknyerget a kerékcsapágy tartóról, és rögzítse a testhez drótbilincs segítségével, elkerülve a féktömlők feszültségét;
- csavarja ki a rögzítőcsavart és távolítsa el a kerékfordulatszám-érzékelőt;
- támassza meg a lengőkart egy garázsemelővel, és válassza le a lengéscsillapítót a lengéscsillapítóról
- válassza le a vezetőkart a kerékcsapágy tartóról;
- válassza le a keresztkart a kerékcsapágy tartóról;
- válassza le az integrált kart a kerékcsapágy tartóról és a lengőkarról;
- Válasszuk le a bukókeret rögzítőoszlopát a lengőkarról;
- Válassza le a lengőkart a hátsó tengely gerenda elejéről.
Nyomja le a kerékfelfüggesztést, mozgassa a rugót (1. ábra. 14.58) félre, és vegye ki. Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a szigetelő tömítéseket (13, 14, lásd az ábrát. 14.56) rugók. Kenje meg a rugószigetelőket csúszásgátlóval.
Figyelem! A rugó szigetelő tömítésének pozitívan kell illeszkednie a tartóba. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy a tekercsrugó eltér a központosító elemtől. Ez zaj megjelenéséhez, a működés korlátozásához vezet az autó dinamikus tulajdonságainak megváltozásával.
Cserélje ki a lengéscsillapító csavarja alatti lengéscsillapító kar perselyét. Húzza meg 100 Nm nyomatékkal az új önzáró anyát, amely a stabilizátor rudat a lengőkarhoz rögzíti (10,0 kgf·m). Szerelje be a lengéscsillapító rögzítőcsavarját, és húzza meg az új anyát (M14x1,5) gallérral, nyomaték 165 Nm (16,5 kgf·m), megrakott autón, kerekeken állva.