Jegyzet. Egy vagy két rugóstag cseréjének szükségességét csak lengésmérő segítségével lehet azonosítani («Shock-Tester») közvetlenül az autón vagy a lengéscsillapító diagnosztikai állványon eltávolított állapotban.
A rugós rugóval ellátott hátsó amortizációs állvány eltávolítása a következő sorrendben szükséges.
Lazítsa meg az anyákat (nyilak, ábra. 14.57, a és 14.57, b), távolítsa el a tágulási szegecseket, és távolítsa el a csomagtér kárpitozását a bal és a jobb oldalon.
Támassza meg a kerékcsapágy-támasztot egy garázsemelővel, miközben elkerüli a féktömlők feszültségét. Távolítsa el a védőkupakot (12, lásd az ábrát. 14.56). Lazítsa meg az anyákat (11) csappantyús felső támasztékot, és távolítsa el a tömítő alátétet (8). Lazítsa meg az anyát (3), távolítsa el a csavart (2) és válassza le a lengéscsillapítót a lengéscsillapító karról, ha szükséges, nyomja meg a lengéscsillapítót egy fa ékkel.
Oldja ki az emelőt és távolítsa el a lengéscsillapítót (1) és tavasz (16) rugók. A szárat csavarkulccsal tartva csavarja ki az anyát (10) és távolítsa el a felső támasztékot (7) felfüggesztés rugóstag (1).
A lengéscsillapító állvány felszerelését fejjel lefelé kell elvégezni, ugyanakkor ez szükséges.
Cserélje ki az önzáró anyát (10, M12x1,5) lengéscsillapító rudat, és húzza meg 27 Nm nyomatékkal (2,7 kgf·m).
Cserélje ki az önzáró anyákat (11, M10) felfüggesztés rugóstag felső támasztékát, és húzza meg őket 56 Nm nyomatékkal (5,6 kgf·m).
Szereljen be egy új perselyt a lengőkar furatába, és húzza meg az új önzáró anyát (3) gallérral (M14x1,5) végső nyomaték 165 Nm (16,5 kgf·m) kerekeken álló megrakott autón.
Cserélje ki a karosszéria panel tágulási szegecseit újakra.