Akassza fel az autót, távolítsa el a kerekeket és a hajtótengelyt. Távolítsa el a huzalrögzítőt a bal és a jobb oldali féknyeregről, és rögzítse őket a karosszériához drótkapocs segítségével. Távolítsa el a féktárcsákat.
Távolítsa el az impulzusérzékelőket (jobb és bal) kerék sebességét, és válassza le a rögzítőfék kábelét a karról. Távolítsa el a hővédő pajzsot a kardántengely és a sebességváltó szellőzőcsője felett. Válassza le a hurkokat a menetmagasság-érzékelőről, a fékbetét kopása.
Légrugóval felszerelt járművön a légellátó rendszer biztosítékát ki kell venni, nehogy kioldódjon. Lazítsa meg az elosztó csővezetékét a rendszer nyomásmentesítéséhez.
Távolítsa el a csavarokat (2, lásd az ábrát. 14.56) és válassza le a lengéscsillapítókat (1) lengőkarokból.
támassza meg a gerendát (1. ábra. 14.40) hátsó tengely emelő «00.2.030/040» és alkalmazkodás «33.4.221/226».
Lazítsa meg a bal és a jobb oldali csavarokat (6, lásd az ábrát. 14.2) és óvatosan engedje le a gerendát (1) hátsó híd. Ellenőrizze a gerenda állapotát, a karosszéria oldalán sérült menetek menetes spirálbetétekkel helyreállíthatók (М12х14х18), míg a betét ne nyúljon ki a javított menetből.
A hátsó tengely gerenda szerelvényének felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, miközben nyomóalátétet kell alkalmazni (1. ábra. 14.44) négy gumi-fém zsanéron.
Nyomós alátétek csapokkal (4, lásd az ábrát. 14.2) a gerenda aljáról kell felszerelni, míg a nyomóalátét csapjainak párhuzamosnak kell lenniük a jármű tengelyével.
A gerenda beszerelésekor az árapálynak be kell jutnia a csuklópánttartó furatába, és rögzíteni kell egy zárókonzollal.
Új csavarok (M14x1,5x138) rögzítse a gerendát a jármű karosszériájához fokozatosan, keresztben, 163 Nm végső nyomatékkal (16,3 kgf·m). Kapcsolja be a légrugós szivattyút.
Egy rugós rugóval rendelkező autón minden műveletet ugyanúgy hajtanak végre, miközben el kell távolítani a tekercsrugót és a lengéscsillapítót.