Emelje fel az autót, vegye le a kerekeket és a hajtótengelyt. Távolítsa el a huzalrögzítőt a felfüggesztő karról, a bal és a jobb féknyeregről, és rögzítse őket a karosszériához drótkapoccsal. Távolítsa el a féktárcsákat.
Távolítsa el az impulzusérzékelőket (jobbra és balra) kerék sebességét, és válassza le a rögzítőfék kábelét a karról. Távolítsa el a hővédő pajzsot a kardántengelyről és a sebességváltó szellőzőcsövéről. Válassza le a lengéscsillapítókat a hasmagasság érzékelőről és a fékbetét kopásérzékelőről.
Légrugóval felszerelt járművön a légrugó kioldásának elkerülése érdekében a légellátó rendszer biztosítékát el kell távolítani. Lazítsa meg az elosztócsonk csöveit, hogy csökkentse a nyomást a rendszerben.
Távolítsa el a csavarokat (2, lásd a 14.56. ábrát) és válassza le a lengéscsillapítókat (1) a lengőkarokról.
Támassza meg a gerendát (1, 14.40. ábra) hátsó tengely emelővel "00.2.030/040" és alkalmazkodás "33.4.221/226".
Távolítsa el a bal és jobb oldali csavarokat (6, lásd a 14.2. ábrát) és óvatosan engedje le a hátsó tengely gerendáját (1). Ellenőrizze a gerenda állapotát a karosszéria oldalán lévő sérült menetek menetes spirálból készült betétekkel (M12x14x18) javíthatók, miközben a betét nem nyúlhat ki a javítandó menetből.
A hátsó tengely gerenda szerelvényének felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, miközben nyomóalátétet kell alkalmazni (1, 14.44. ábra) négy gumi-fém zsanéron.
Nyomós alátétek csapokkal (4, lásd a 14.2 ábrát) a gerenda alulról kell felszerelni, míg a nyomóalátét csapokat a jármű tengellyével párhuzamosan kell elhelyezni.
A gerenda felszerelésekor annak fülének be kell jutnia a csuklópánttartó furatába, és rögzíteni kell egy zárókonzollal.
Új csavarok (M14x1,5x138) fokozatosan, keresztben húzza meg a gerenda rögzítéseit a karosszériához, 163 Nm (16,3 kgf·m) végső nyomatékkal. Kapcsolja be a légrugós szivattyút.
Rugós rugóval rendelkező autón minden műveletet ugyanúgy hajtanak végre, de el kell távolítani a tekercsrugót és a lengéscsillapítót.