Podignite automobil, uklonite kotače i pogonsku osovinu. Uklonite držač žice na kraku ovjesa, lijevoj i desnoj čeljusti kočnice i pričvrstite ih za karoseriju žičanom kopčom. Skinite kočione diskove.
Uklonite senzore pulsa (desno i lijevo) brzinu kotača i odvojite sajlu ručne kočnice od poluge. Uklonite toplinski štit preko propelerskog vratila i ventilacijske cijevi mjenjača. Odvojite amortizere od osjetnika razmaka od tla i osjetnika istrošenosti kočionih pločica.
Na vozilu sa zračnom oprugom, osigurač sustava za dovod zraka mora se ukloniti kako bi se spriječilo aktiviranje zračne opruge. Otpustite cijevi do razdjelnog razvodnika kako biste oslobodili tlak u sustavu.
Uklonite vijke (2, pogledajte sl. 14.56) i odvojite amortizere (1) od zakretnih krakova.
Poduprite gredu (1, sl. 14.40) stražnja osovina s dizalicom "00.2.030/040" i prilagodba "33.4.221/226".
Uklonite lijevi i desni vijke (6, vidi sl. 14.2) i pažljivo spustite gredu stražnje osovine (1). Provjerite stanje grede; oštećeni navoji na strani tijela mogu se popraviti umetcima od navojne spirale (M12x14x18), pri čemu umetak ne smije viriti iz navoja koji se popravlja.
Ugradnju sklopa grede stražnje osovine treba izvesti obrnutim redoslijedom, dok je potrebno primijeniti potisnu ploču (1, sl. 14.44) na četiri gumeno-metalne šarke.
Potisne podloške s klinovima (4, pogledajte sl. 14.2) moraju biti postavljeni ispod grede, dok vijci potisne pločice moraju biti postavljeni paralelno s osi vozila.
Prilikom ugradnje grede, njezina ivica mora ući u ležište rupe u nosaču šarke i biti pričvršćena nosačem za zaključavanje.
Novi vijci (M14x1,5x138) zategnite spojeve grede na karoseriju automobila postupno, unakrsno, s konačnim momentom od 163 Nm (16,3 kgf·m). Uključite pumpu zračne opruge.
Na automobilu s opružnom oprugom sve se radnje izvode na isti način, ali je potrebno ukloniti zavojnu oprugu i amortizer.