Távolítsa el a levegőellátó rendszer biztosítékát, és engedje el a nyomást a rendszerben. Távolítsa el a hátsó kereket, a féktárcsát és támassza meg a csapágytámaszt egy garázsemelővel. Távolítsa el a kerékfordulatszám-impulzus-érzékelőt.
Lazítsa meg az anyát (14, lásd az ábrát. 14.3) vezérlőkar ízület (11) támogatásból (1) csapágyat, ha szükséges, a kar hatszögénél fogva tartsa elfordulás ellen.
nyissa ki a szelepeket (nyilak, ábra. 14.41) rögzítő (2) csővezetékek és csővezetékek leválasztása. Lazítsa meg az anyát (nyíl) és távolítsa el a műanyag fedelet (3).
Lazítsa meg az anyát (13, lásd az ábrát. 14.3) és távolítsa el a csavart (12) vezérlőkar rögzítése (11) a hátsó tengely gerendájához. Távolítsa el a keresztrudat a hátsó tengely gerendájáról.
A keresztirányú kar felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, ügyelve a csavarra (12) menetirányban fejjel rögzítve. Cserélje ki az önzáró anyát (13) húzza meg először kézzel, majd végül 100 Nm nyomatékkal (10,0 kgf·m) megrakott járművön.
Cserélje ki a csőrögzítőt, és ügyeljen a csővezetékekre (nyilak, ábra. 14.42).
A zsanércsapon és a tartófuratban nem lehetnek zsírnyomok. önzáró anya (14, lásd az ábrát. 14.3) helyezze vissza a zsanért és húzza meg kézzel. Végül húzza meg az anyát egy terhelt járművön 165 Nm-re (16,5 kgf·m).
Rugós rugóval rendelkező járművön a vezérlőkar cseréjét ugyanúgy kell elvégezni, miközben a lengéscsillapítót le kell választani a lengéscsillapítóról.