Забележка. Необходимостта от смяна на един или два амортисьора може да се определи само с помощта на амортисьор ("Shock-Tester") директно върху автомобила или върху стенд за диагностика на амортисьори в свалено състояние.
Отстраняването на задния амортисьор с пружинна пружина трябва да се извърши в следния ред.
Развийте гайките (стрелки, фиг. 14.57, а и 14.57, б), отстранете разширителните нитове и отстранете тапицерията на багажника от лявата и дясната страна.
Подпрете опората на лагера на колелото с гаражен крик, като избягвате напрежението върху маркучите на спирачната система. Отстранете предпазната капачка (12, виж фиг. 14.56). Развийте гайките (11) на горната опора на амортисьора и отстранете уплътнителната шайба (8). Развийте гайката (3), отстранете болта (2) и разкачете амортисьора от въртящото се рамо; ако е необходимо, натиснете амортисьора с дървен клин.
Освободете крика и свалете амортисьора (1) и пружината (16). Докато държите пръта от завъртане с отворен гаечен ключ, развийте гайката (10) и отстранете горната опора (7) на амортисьорната стойка (1).
Монтирането на подпората на амортисьора трябва да се извърши в обратен ред, докато е необходимо.
Сменете самозаключващата се гайка (10, M12x1,5) прът на амортисьора и го затегнете с въртящ момент от 27 Nm (2,7 kgf·m).
Сменете самозаключващите се гайки (11, M10) на горната опора на стойката на амортисьора и ги затегнете с въртящ момент от 56 Nm (5,6 kgf·m).
Монтирайте нова втулка в отвора на кобилицата и затегнете новата самозаключваща се гайка (3) с фланец (M14x1,5) до краен въртящ момент от 165 Nm (16,5 kgf·m) с превозното средство, натоварено и стоящо на колелата си.
Сменете разширителните нитове на панела на облицовката на каросерията с нови.