Заден амортисьор — демонтаж, ремонт и монтаж (BMW 3 Series E46)

Забележка. При монтажа ще ви трябват нови опорни гайки на горния амортисьор и ново уплътнение.

Премахване

1. Подпрете предните колела. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки (вижте "Повдигане и монтиране на автомобила на опори"). За да подобрите достъпа, свалете задното колело.

2. При моделите седан и купе повдигнете пода на багажното отделение и свалете капака на батерията/тавата за съхранение. От лявата страна отстранете предупредителния триъгълник, извадете пластмасовия държач и отстранете скобата на предупредителния триъгълник. Отстранете задържащите щипки на страничния облицовъчен панел, след което отстранете облицовъчния панел и изолационния панел (за улесняване на достъпа до горната опора на амортисьора) (фиг. 11.2, а, б).





3. При модела Touring свалете страничния облицовъчен панел на багажното отделение (виж параграф 27 от глава 11).



4. Поставете крик под теглещото рамо и повдигнете рамото. Това ще предотврати падането на ръката след отстраняване на амортисьора.

5. Развийте болта, закрепващ амортисьора към задното рамо (фиг. 11.5).



6. В багажното отделение развийте гайките на горната стойка на амортисьора (фиг. 11.6). Извадете амортисьора изпод колата и отстранете уплътнението, което се намира между горната опора и тялото.

Ремонт

Забележка. Ще ви трябва нова гайка на пръта на амортисьора.

7. Отстранете капака от горната страна на амортисьора, след което почистете амортисьора. Развийте гайката на пръта и извадете шайбата, като запомните нейното местоположение.

8. Отстранете горната опорна плоча, след което отстранете капака.

9. Отстранете втулката и буфера от пръта на амортисьора.



10. Проверете амортисьора за течове. Огледайте буталния прът по цялата му дължина за хлътване и корпуса на амортисьора за повреди. Поддържайки амортисьора във вертикално положение, проверете неговата работа, като преместите буталото по цялата дължина на хода, а след това с натискания от 50-100 mm. И в двата случая трябва да усещате равномерно и постоянно съпротивление. Ако почувствате трептене или неравномерно съпротивление, или ако визуално забележите износване или повреда, амортисьорът трябва да се смени.

11. Проверете останалите части и се уверете, че са в добро работно състояние. Сменете дефектните части, ако е необходимо.

12. Поставете буфера и втулката върху пръта на амортисьора, след което поставете багажника.

13. Монтирайте опорната плоча, шайбата, завийте новата гайка и я затегнете здраво. Поставете капака.

Монтиране

14. Почистете всякакви замърсявания от горната опорна плоча и тялото, след което поставете ново уплътнение върху опорната плоча.

15. Монтирайте амортисьора на място и завийте новите горни опорни гайки.

16. Уверете се, че опорната втулка на долния амортисьор е обърната така, че упорната шайба на втулката да сочи към страната на болта. Поставете долния монтажен болт на амортисьора и го затегнете на ръка.

17. Затегнете горните монтажни гайки до определения въртящ момент. Монтирайте изолационния панел и тапицерията на багажното отделение, капака за достъп до задните светлини и високоговорителя (ако е бил премахнат).

18. Монтирайте колелото, спуснете автомобила на земята и затегнете монтажния болт на долния амортисьор и монтажните болтове на колелото до определения въртящ момент.

Оригиналният текст на статията е достъпен в ресурса: «bmwman.ru»