Notă. Veți avea nevoie de noi piulițe superioare de montare a șocului și o nouă garnitură la instalare.
Retragere
1. Sprijiniți roțile din față. Ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi (cm. "Ridicarea și așezarea mașinii pe suporturi"). Pentru un acces mai bun, scoateți roata din spate.
2. Pe modele "sedan" Și "coupe" Ridicați podeaua portbagajului și scoateți capacul bateriei/tavii de schimbare. În partea stângă, scoateți triunghiul de avertizare triunghiular, îndepărtați elementul de reținere din plastic și scoateți suportul triunghiului de avertizare. Scoateți elementele de fixare ale panoului de placare lateral, apoi îndepărtați panoul de placare și panoul izolator (pentru un acces mai ușor la suportul superior al amortizorului) (orez. 11.2, a, b).
3. La modelul Touring, scoateți panoul lateral al ornamentului portbagajului (vezi paragraful 27 din capitolul 11).
4. Așezați un cric sub brațul de susținere și ridicați brațul. Acest lucru va împiedica scăderea brațului după ce șocul este îndepărtat.
5. Scoateți un șurub de fixare a amortizorului de brațul de susținere (orez. 11.5).
6. În portbagaj, deșurubați piulițele suportului superior al amortizorului (orez. 11.6). Scoateți amortizorul de sub mașină și scoateți garnitura care se află între suportul superior și caroserie.
Reparație
Notă. Veți avea nevoie de o nouă piuliță tijei amortizorului.
7. Scoateți capacul din partea superioară a amortizorului, apoi curățați amortizorul. Deșurubați piulița tijei și scoateți șaiba, notând locația acesteia.
8. Scoateți placa de susținere superioară, apoi scoateți portbagajul.
9. Scoateți bucșa și tamponul de pe tija amortizorului.
10. Verificați amortizorul pentru scurgeri. Inspectați tija pe toată lungimea sa pentru a nu exista sâmburi și corpul șocului pentru a nu se deteriora. În timp ce țineți amortizorul în poziție verticală, verificați funcționarea acestuia prin mișcarea pistonului pe toată cursa, apoi în trepte de 50-100 mm. În ambele cazuri, ar trebui să simți o rezistență uniformă și constantă. Dacă se simte smucituri sau rezistență neuniformă, precum și dacă se detectează vizual uzura sau deteriorarea, amortizorul trebuie înlocuit.
11. Inspectați restul pieselor și asigurați-vă că sunt în stare bună. Înlocuiți piesele defecte dacă este necesar.
12. Puneți tamponul și bucșa pe tija amortizorului, apoi puneți portbagajul.
13. Montați placa de bază, șaiba, instalați piulița nouă și strângeți bine. Instalați capacul.
Instalare
14. Curăţaţi placa de bază superioară şi corpul de murdărie, apoi instalaţi o nouă garnitură pe placa de bază.
15. Montați amortizorul la loc și înșurubați noile piulițe ale suportului superior.
16. Asigurați-vă că bucșa inferioară a suportului șocului este rotită astfel încât șaiba de presiune a bucșei să fie îndreptată spre șurub. Înșurubați un șurub de fixare inferioară a amortizorului și strângeți-l manual.
17. Strângeți piulițele de montare superioare la cuplul corect. Instalați panoul izolator și panoul ornamental al portbagajului, capacul de acces al lămpii spate și difuzorul (dacă a fost luată).
18. Montați roata, coborâți vehiculul la sol și strângeți șurubul de fixare inferior amortizorului și șuruburile de fixare a roții la cuplul necesar.